[항공경영] 지역항공사의 정의 및 성공 실패사례

목차

1. 지역항공사
-지역항공사란?
-지역항공사의 장점
-외국의 지역항공사 사례

2. 지역항공사 성공·실패 사례
-성공적인 성공사례 사우스웨스트 항공
-실패사례 콘티넨탈 항공

◈ 참고 문헌

본문내용

1. 지역항공사
■ 지역항공사란?
대형항공기 보다는 규모가 작은 보통 60석 내외의 저비용 중 소형 항공기로 600㎞ 이내의 단거리(비행시간 2시간대) 도시(지점)와 도시(지점)간 단거리 중심 운항용으로 개발된 비행수단이다.
단거리 노선에서는 대형항공기 보다 경제적 효율성 및 안전성이 우수하여 저렴한 요금으로 중 소도시간 항공서비스를 제공하는 항공운송사업으로, 70년대 이후 미국에서는 정부의 육성정책에 따라 수요자의 욕구에 부응하면서 부정기적으로 지역간 항공서비스를 목적으로 시작하였고, 일본은 초기 도서 및 벽지노선에 대한 운송수단 제공을 목적으로, 유럽에서는 오지 교통편의 제공과 고속교통에 대한 여객의 욕구충족등을 목적으로 시작하여 특히, 시간단축을 위한 통근자 및 비즈니스맨들에게 중요한 교통수단으로 이용되고 있다.
근래에는 신형 항공기 개발에 따른 경제적 효율성 및 안전성 등으로 인하여 미국 167개사 일본 12개사 유럽 140개사 대만 4개사 등 선진국에서 단거리노선 운항에 일반화 되어 있는 항공운송사업이다.
우리나라에 있어서 현재 운항되고 있는 최장 노선인 제주-인천 노선의 인가거리가 468㎞(서울 458㎞)에 불과하여, 항공전문가들은 국내선에서는 터보프롭 항공기를 이용한 지역항공사가 적합하다는 결론을 내린지 오래되었다.

참고 자료

"항공관광업무론" 허희영,유용재 공저
"항공경영전략론" 수업시간 제본노트
http://www.naver.com/
http://www.empas.com/
http://kr.yahoo.com/
http://www.jejuair.net
http://news.cheju.ac.kr/news_view.html?num=116