[국제운송] 우리나라국제운송(해상,항공)현황과발전방향
- 최초 등록일
- 2004.06.09
- 최종 저작일
- 2004.06
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소개글
좋은 자료가 됐으면 좋겠네요~
목차
Ⅰ. 해상운송
1. 해상운송산업 현황
1) 선박보유 현황
2) 해상물동량 및 국적선의 수송실적
3) 해운부대사업 현황
2. 해상운송의 발전방향
1) 해상운송의 중·장기적 발전계획
2) 해상운송의 발전방안
3. 요약
Ⅱ. 항공운송
1. 항공운송산업 현황
1) 세계 항공산업 현황
2) 국내 항공산업 현황
2. 항공운송산업의 발전방향
3. 요약
본문내용
우리나라는 대외의존도가 극히 높고 대외 교류에 있어서 항공교통이 차지하는 비중 또한 크다. 그러므로 항공운송서비스 산업은 여타 산업의 하부구조로서의 역할이 강조되어야 하며 따라서 안정적이고 효율적인 항공운송서비스의 공급을 확보하는 것이 국제항공정책의 일차적 목표가 되어야 한다.
한편 우리나라의 항공시장은 큰 규모를 가지고 있으므로 그 시장가치도 결코 무시되어서는 안 된다. 그러나 현재 국적항공사가 충분한 경쟁력을 가지고 있으므로 별도의 보호정책은 불필요하며 다만 외교적 노력을 통해 시장을 확대하고 공정한 경쟁이 이루어질 수 있도록 여건을 조성해 주어야 한다.
효율적인 항공운송시장은 경쟁을 통하여 만들어질 수 있고 국적항공사의 경쟁력도 경쟁과 정에서 얻어지는 생산성 향상을 통하여 증진될 수 있으므로 항공시장의 자유화는 시급히 달성되어야 할 과제이다. 그러나 자유화가 호혜와 공평의 원칙에 따라 이루어지지 않는다 면 일방적으로 시장을 침식당할 우려가 있으므로 가장 유리하다고 판단되는 추진방법을 선 택하여야 한다.
참고 자료
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김웅진, 추창엽(1995), 「국제운송물류론」, 두남출판
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한국항공진흥협회(2000), 「장기 항공수요예측: 2000-2010」, 항공진흥 제2호(통권 24호).
신동춘(2001), 「항공운송정책론」, 선학사.
여형구(2001), 「인천국제공항 개항과 Hub화 육성방안」, 항공진흥 제2호(통권 26호), 한국항공진흥협회.