[국제마케팅]현대자동차 인도진출 사례

소개글

인터뷰: 문득도 현대자동차 인도 담당자 포함

인도 진출 사례는 현대자동차 내에서는 비교적 큰 성공담이라고 생각합니다. 그에 관한 마케팅 전략 보고서입니다. 오랜 연구와 검토를 거쳤습니다. 많은 도움이 되길 바랍니다.
(연세대 경영대학 팀프로젝트)

목차

Executive Summary

Ⅰ. 회사개요

Ⅱ. Environment
1. 외부 환경 분석
2. 내부 환경
3. SWOT 분석

Ⅲ. 신시장 진입 전략
1. 단독투자
2. 입지선정
3. 신시장 진입 전략 평가

Ⅳ. STP 전략
1. Segmentation
2. Targeting
3. Positioning

Ⅴ. 4P Mix
1. Product
2. Price
3. Promotion
4. Place

Ⅵ. 핵심 성공 요인 분석

Ⅶ. Objectives(현안 및 개선 과제 도출) / 추천 전략

Ⅷ. Project에서 배운 점 / 애로사항

Ⅸ. 참고문헌

본문내용

Ⅰ. 회사개요

현대 자동차는 1967년에 설립된 이래 국내 최대의 자동차 회사로서 그 자리를 지키고 있다. 1997년 외환위기로 인해 타 기업들과 마찬가지로 여러 가지 문제에 봉착하여 어려움을 겪기도 했지만 끊임없는 수출 노력과 기업 쇄신 등을 통해 무사히 극복해냈다.
1968년에 Ford 자동차와 기술계약을 체결하고 Ford 코티나를 시판하기 시작하였으며 1974년 6월 주식을 상장하였다. 1975년 첫 자체 생산 모델인 Pony를 시판하기 시작하여 1982년 단일차종으로 30만 대 생산을 돌파하고, 1984년에는 50만 대를 돌파하여 연간 수출액 1억 달러를 올렸다. 1986년 전 차종 생산 100만 대를 기록한 데 이어 1989년에는 300만 대를 생산하였다.
1976년 Pony 수출(에콰도르)을 시작으로 1983년 캐나다, 1984년 유럽, 1985년 영국, 1990년 소련•베트남•유고슬라비아 등 전세계에 승용차를 수출하고 있다. 미국 현지 법인(HMA)설립 다음해인 1986년부터 Excel, Presto를 미국에 수출하기 시작했으며 같은 해에 현지 연구소를 설립하였다. 1991년에는 독자 엔진 개발에 성공함으로써 차량 국산화에 기여하고 있으며, 승용차 외에 트럭•덤프트럭•버스•밴 등 각종 차량을 제작 판매하고 있다. 1992년에 전 차종 생산누계가 500만대를 돌파함으로써 명실공히 국내 최대의 자동차 회사로서 그 입지를 굳혔다. 계속되는 해외 진출은 1995년~1997년에 이집트, 인도네시아, 터키에 공장 준공으로 이어졌고 1998년에 인도 공장을 준공하였다.

참고 자료

1. 서적
• 해외자동차 시장동향 1995
• 세계 자동차 통계
• 해외자동차 산업동향
• International Financial Statistics, IMF

2. 언론매체
• 매일경제신문 http://www.mk.co.kr
• 한국경제신문 http://www.hankyung.com
• 한국경제신문자동차신문 http://www.hanca.com

3. 인터넷 사이트
• http://www.hyundai-motor.com
• http://www.indiacar.com