[교통과 역사] 울릉도의 교통과 역사
- 최초 등록일
- 2004.01.30
- 최종 저작일
- 2004.01
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소개글
울릉도에 관해서는 이 하나만 보십시오~
역사와 교통에 관해서 작성해놓았습니다
목차
Ⅰ. 울릉도의 교통 상황
1. 울릉도의 육상 도로 상황
2. 울릉도의 항만시설
Ⅱ. 울릉도의 역사
1. 울릉도의 역혁
2. 울릉도의 고분
3. 울릉도의 중심지 이동 변화
본문내용
개척 당시 울릉도에는 수 백기의 고분이 원형대로 남아 있었을 것이나, 개척을 전후해서 이곳을 출입한 우리 연안 민과 일본인들이 고분을 모조리 뒤지고 부장품을 훔쳐가고, 주민수가 증가함에 따른 개간으로 대부분의 고분은 파손되어 현재 수십기의 고분만이 존재한다.우산국 고분의 분포 상황은 북면 현포동에 38기, 천부동에 3기, 죽암에 4기, 서면 남서동에37기, 남양동 2기, 태하동에 2기, 울릉읍 사동에 1기, 합계 87기가 있는 것으로 알려줘 있으나, 그중에 이미 파손되어 흔적조차 없어진 것도 있고, 허물어져 원형을 찾아보기가 힘들다.우산국 고분의 외형은 일견 적성총과 비슷하며 내부는 석곽으로 되어 있다. 석곽의 바닥은 잡석으로써 기단을 만들고 그 위에 자갈을 깔아 평평하게 고른 다음 좌우후 3면에 석축을 쌓아올려 천성으로 넓은 돌판을 덮은 횡혈석 석곽인데 대체로 곽 내부의 규모는 길이 5∼7m, 높이 1.5 ∼ 1.6m, 폭 1.2 ∼ 1.5m 정도이다. 내부 현실의 모양은 입구가 좁고 차차 넓어지다가 중앙부를 지나 후미로 갈수록 다시 좁아지고 있다.
참고 자료
없음