[경영, 경제] 르노자동차의 환경변화에 대한 대응

소개글

1898년 Soci t Renault Fer res로 설립되어 승용차생산을 시작한 르노는 1910년대에는 1차 세계대전의 군수생산을 바탕으로 사업내용이 확대되었고 풍부한 자금과 기술축적을 배경으로 1925년에는 빌랑꾸르(Billancourt)에 최초로 자동차 대량생산공장을 건설하였다. 이후 철강, 비철금속, 부품, 기계 등의 기업을 다수 매수함으로써 자동차 대량생산의 기반을 형성함은 물론 농업기기, 기차, 항공기 등 비자동차 분야에도 사업을 확대하여 1940년대에는 수송기계 종합메이커로 성장하였다.

목차

르노자동차의 발전과정
프랑스 자동차 산업의 역사

본문내용

1898년 Soci t Renault Fer res로 설립되어 승용차생산을 시작한 르노는 1910년대에는 1차 세계대전의 군수생산을 바탕으로 사업내용이 확대되었고 풍부한 자금과 기술축적을 배경으로 1925년에는 빌랑꾸르(Billancourt)에 최초로 자동차 대량생산공장을 건설하였다. 이후 철강, 비철금속, 부품, 기계 등의 기업을 다수 매수함으로써 자동차 대량생산의 기반을 형성함은 물론 농업기기, 기차, 항공기 등 비자동차 분야에도 사업을 확대하여 1940년대에는 수송기계 종합메이커로 성장하였다. 제2차 세계대전후 정부는 적극적인 자동차산업 육성책을 전개하여 1945년에 르노를 국유화하였다. 그 후 정부의 자금과 정책면에서의 지원으로 1950~70년에 국내에서는 생산시설 확충 및 다수의 부품 및 기계 메이커를 매수하고, 해외에서는 유럽의 판매망을 정비하는 등 국내외에 사업규모를 확대하였다. 1970년대에도 사업규모가 지속적으로 확대되어 1974년에는 경영위기에 빠진 시트로엥 S.A.의 자회사인 Automobiles M-Berliet S. A.를 매수하고, 1978년에 정부로부터 22억 프랑의 자금원조를받아 Saviem과 합병하여 상용차의 생산과 판매를 담당하는 Renault V hicules Industriels(RVI)를 설립하였다. 또한 1979년에는 미국의 AMC와 Mack Trucks Inc에 자본을 참가하고 북미지역에서의 판매거점을 확충하였다. 제품면에서는 1972년 투입한 R 5를 시작으로 저가격대 대중차와 더불어 1970년대 후반부터 고가격대의 R 20 및

참고 자료

없음