[공장계획] 모란 터미널 레이아웃 프로젝트

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목차

1.대안 선정 동기
2.터미널의 현 상태
3.현재 상황 분석
4.문제 분석
5.개선 방법 연구
(1) SLP pattern에 의한 블록 배치 (2) 관련도에 의한 블록 배치
6.개선안
7.결 론

본문내용

현재의 성남 모란 버스 터미널을 사용하면서 여러가지 문제점이 발견 되었습니다. 그래서 저희 조는 현재 터미널 청사에 대한 현재의 문제점을 연구해 보고, 문제점의 해결을 위한 개선안을 창출하고 그 개선을 통한 터미널 청사의 효율적인 운영의 예를 찾고자 합니다.
2. 터미널의 현 상태

도시의 버스터미널은 여객 운송이라는 중요 역할외에 지역의 발전과 지역 물류의 흐름에 거점역활을 수행하여 도시의 발전에 막대한 영향을 준다고 할 수 있습니다. 그러므로 버스터미널의 운용은 지역의 발전의 문제에 직결 된다고 할 수 있을 것입니다. 성남 모란 시외버스 터미널은 현재 성남시 중원구 성남동 24-7에 위치하고 있으며, 향후에 야탑의 신 고속버스 터미널로 이전 계획 중에 있습니다.
현재의 성남 모란 시외버스 터미널에서 갈수 있는 곳은 경기 북부, 충청도, 강원도, 경상도 일대 이며 이천의 경우 일일 최고 운행 횟수인 48회의 운행을 하고 있으며 총 56개 지역을 연결하는 성남의 관문이라 해도 손색이 없지만 열악한 시설은 지방 변두리 시외버스터미널을 연상케 합니다.

참고 자료

없음