[경제원론, 자동차공학] 자동차 전자장치 산업의 현황과 전망

소개글

내용이 딱딱하지만, 잘 정리 되어 있습니다.

목차

1.유럽… 차량 전자장치의 중심지
2.네트워크화된 자동차
3.SWOT 분석 을 할 시기
4.운전자에게 과연 도움이 되나?
5.혁명 : 전자 장치가 성장 주도
6.혁명 : 하드웨어-소프트웨어간 상호 작용
7.네트워크화된 차 – 네트워크화된 사고
8.새로운 패러다임으로 등장한 차량 기능
9.부품사의 역할 변화

본문내용

전자장치산업 전망과 변화
- 전자장치가 자동차 부품업의 제1 성장분야로 지목
※ 대당 전자장치 수 : 일반차는 5천개, 럭셔리카는 최고 1만3천개
- 반도체의 새로운 돌파구, 자동차산업
·2000년 유럽 전체 반도체 판매 중 자동차가 13% 차지(독일: 21%)
·앞으로 3년간 한 자리 성장률 무난
- 성장 원동력(driver)
·안전 측면 : 1970년대 이후 교통사고 사망자 50% 급감
·환경 측면 : 원대한 이산탄화탄소 저감 목표 달성에 필요
- 성장 전망 (ZVEI 보고서)
·시장규모 : 전세계 거래총액 55억달러 급성장
·자동차 가격 중 전자장치 비중 : 現 17%(반도체가 7~8%p 차지)
·제조비용 중 전자장치 비중 : 2015년 25~30% (반도체가 65~70%)
- 추세 전망
·소프트웨어의 중요성 증대 : 전자장치 활동 중 現 50% → 10년 후 80%
·네트워킹의 중요성 증대 : 전자장치 비중 높아지면서 상호작용이
필요한 차량내 시스템이 늘어났기 때문

참고 자료

자동차 전자혁명