항공 전기, 항공 전자 계통 정비의 특징

목차

I. 서 론

II. 본 론
1) 직류 전원 계통
(1) 직류 발전기
(2) 축전지
2) 교류 전원 계통

III. 결 론 & 평 가

본문내용

I. 서 론 정비란 ‘흐트러진 체계를 정리하여 제대로 갖춤, 기계나 설비가 제대로 작동하도록 보살피고 손질함’이다. 항공기에서의 정비란 안전성, 정시성, 쾌적성, 경제성, 감항성을 목표로 항공기와 그 부품의 기능을 유지, 향상 시키는 것을 말한다.
① 안정성 : 항공기의 부품과 구성품들은 운항함에 따라 기능이 점점 저하된다. 따라서 성능검사로 안전성을 확인한 후에 항공기에서 사용되어야 한다.
② 정시성 : 정비계획의 정확성을 유지하고 항공기의 고장을 예방하기 위해 철저한 정비가 수행되어 계획된 시간에 차질 없이 운항되도록 하는 것이다.
③ 쾌적성 : 항공기를 이용하는 사람은 항공기에 대하여 만족과 신뢰감을 가질 수 있어야 한다.
④ 경제성 : 정비는 최소의 경비로 최대의 효과를 얻을 수 있도록 해야 되고, 최소 비용으로 수행되어야 한다.
⑤ 감항성 : 항공기가 운항 중 고장 없이 제 기능을 정확하고 안전하게 발휘할 수 있는 능력

항공기의 종류나 장비 또는 구성품의 특성과 중요성에 따라 정비 방식이 달라지게 된다. 항공기 관련 장비 및 부품에 적용되는 정비 방식으로는 시한성 정비, 상태 정비, 신뢰성 정비가 있다.
① 시한성 정비 : 정비나 부품의 상태는 관계하지 않고 정비시간 한계 및 폐기시간 한계를 정하여 정기적으로 분해, 점검하거나 폐기 한계에 도달한 장비나 부품을 새로운 것으로 교환 하는 방식 (ex : 오버홀, 시한성 교환품목;TRP)
② 상태 정비 : 정기적인 육안검사나 측정 및 기능시험 등의 수단에 의해 장비나 부품의 감항성이 유지되고 있는지를 확인하는 정비방식으로 성능허용한계, 마멸한계, 부식한계 등을 가지는 장비나 부품에 활용
③ 신뢰성 정비 : 항공기의 안정성에 직접 영향을 주지 않으며 정기적인 검사나 점검을 하지 않은 상태에서 고장을 일으키거나 그 상태가 나타났을 때 하는 정비

정비 관리 방식은 감항성 확보와 항공기재 품질 향상을 위한 정비작업을 하는데 따른 기본방침이며. 예방 정비 관리와 신뢰성 정비 관리로 구분한다.
① 예방 정비관리 : 장비나 부품의 고장 발생을 전제로 하여 그 상태에 관계없이 그 장비나 부품이 일정한 한계에 도달하면 항공기로부터 장탈하여 정기적으로 분해 정비하는 방식

참고 자료

항공전자시스템 [Avionics System] (학문명 백과 : 공학, 형설출판사)
https://www.youtube.com/watch?v=WP-bZ9B8vyg&t=2942s
항공기 장비 총론, 태영문화사
항공우주학개론, 경문사
전기전자공학입문, 태영문화사
전기장비 영문관련 자료 <AC43-206part1.pdf>