[ 사우스웨스트항공 마케팅사례분석 보고서 ] 사우스웨스트 기업분석과 SWOT분석및 마케팅 사례연구및 사우스웨스트항공 현 문제점과 미래전략방안연구

소개글

[ 사우스웨스트항공 마케팅사례분석 보고서 ] 사우스웨스트 기업분석과 SWOT분석및 마케팅 사례연구및 사우스웨스트항공 현 문제점과 미래전략방안연구 보고서입니다.

목차를보시면 아시겠지만 사우스웨스트항공 의 성공요인,기업분석,마케팅전략 등에 대해서 꼼꼼하게 다루었습니다.
사우스웨스트항공 의 성공요소와 발전과정을 통해 다양한 모습을 살펴보았으며, 이에 따른 분석을 통하여
앞으로 더욱 발전할 수 있는 방안에 대해 모색해보았습니다.

목차

1. 사우스웨스트항공 기업소개
1) 사우스웨스트 기업개요
2) 기업문화
3) 기업성장과정

2. 사우스웨스트항공 성공요인

3. 기업환경분석

4. 경쟁사와 비교분석 (컨티넨탈항공과 비교분석)

5. 사우스웨스트항공 SWOT분석
1) Strength
2) Weakness
3) Opportunities
4) Threats

6. 사우스웨스트항공 마케팅전략
1) 벤치마킹전략
2) 저원가 고효율 전략
3) 역발상마케팅 전략
4) No Ticket 마케팅
5) 차별화마케팅 전략

7. 사우스웨스트항공 문제점과 전략제안
1) 현 전략의 문제점 향후전망
2) 지속가능한 경영을위한 전략제안

8. 결론 및 느낀점

본문내용

1967년도에 텍사스주 달라스에서 처음 설립되어 1971년부터 사우트웨스트항공이란 이름의 항공사로 운항을 시작하였다. 댈러스에 본사가 있는 저가 항공사이며 총 여객 운송수로 세계 3위로 (아메리칸 항공, 델타 항공 뒤) 처음에 보잉 737기 3대로 하였고 기내식이 없고 다음 비행기 대기시간이 15분 정도인 덕에 세계 3위에 들어가는 쾌거를 이루었다. 최근 애틀랜타를 허브공항으로 사용하는 에어트랜이라는 저가 항공사를 합병하였고 애틀랜타 항공시장에 진출해 활발히 노선을 확장하고 있는, 전 세계 저가 항공사중에서 항공기 보유대수가 가장 많은 항공사이다. 항공사간 합병이 활발해져 초대형 항공사가 많이 탄생하는 중에도 항공기 보유대수(698대)로 미국 내 4위를 유지하고 있고, 에어트랜 합병에 따른 보잉 717기 88대를 제외한 610대 모두 보잉 737로 운항하고 있어 수리 유지비용을 절감하고 정비의 효율성을 높이는 것으로도 유명하다. 에어트랜과 합병하였지만 각기 독립된 이름으로 운항하며 현재 일부 연결 노선에서만 협력관계를 유지하고 있다. (에어트랜을 포함한 총 항공기 대수는 717기 88대+보잉 737기 610대입니다.) 또한 에어트랜과 합병함으로써 그동안 국내선 운항에 머물렀던 노선을 일부 국제선(에어트랜 노선)으로 확장하고 있다. 2014년도에 총 승객 수는 약 1억 4천만명으로 미국 내 항공사 중 3위, 국내선 승객 기준으로는 미국내 항공사중 1위를 차지하였다.

<중 략>

사우스웨스트 항공의 기업문화는 대체적으로 인력부에서 담당하는 지원 관리 방식을 통하여 구축 및 유지되고 있다. 약 10년 전, 사우스웨스트 항공의 인적자원부는 ‘인력부’로 이름을 바꾸었다. 당시 인력부의 부장을 담당하고 있던 앤 로즈(Ann Rhoades)는 가장 먼저 방대한 분량의 기업운영 지침서를 없애버리고 마케팅 경력이 있는 새로운 직원들을 영입했다. 그녀는 그러한 방식으로 운영하려면 가장 먼저 그 일에 적합한 사람들이 인력부에서 일할 수 있도록 해야 한다고 했다. 따라서 인력부

참고 자료

없음