[경영정보] 한국전력의 KMS분석

소개글

한학기 내내 뽕빠지게 만든 템 프로젝트 입니다.
20장정도 되고여 그림하교 표등등 아주 깨끗하게 정리되어 있습니다. A+짜리 페이퍼 였어염. ^^
도움 되셨으면 합니당~

목차

KMS(지식관리시스템)의 배경과 개념
한전의 KMS 구현과정
한국전력의 KMS도입 배경 및 필요성
시스템 운영 현황
시스템 운영간 문제점
앞으로의 개선 제안

본문내용

현재의 문제점
사업부별 평가로 인한 직원들의 스트레스
최초 강제적으로 시스템에 참여를 이끌어 내고 이에 대한 개개인의 인사고과를 적용하여 직원들의 불만을 야기하게 되어 개선이 된 마일리지 시스템이지만, 여전히 이 마일리지 시스템은 각 부서별 성과 고과에 반영되어 여전히 직원들에게 스트레스로 남아있다. 또한 이에 대한 부서별 성과 고과를 없애게 된다면 시스템의 참여율이 급격하게 떨어질 것이 예상되므로 이에 대한 해결책이 시급한 현실이다.
마일리지 제도의 동기유발 효과 한계
마일리지 제도 또한 이에 따른 보상을 현금으로 하고는 있지만, 이 현금의 절대 액수가 부족하여(1등급 평가 획득 지식에 대한 보상이 6만원임. 최하 9등급의 지식은 400원의 보상이 이루어지고 있음) 이에 따른 동기 유발 효과가 미미하다. 특히 1등급 지식을 획득하는데 엄청난 자원과 노력, 인원 및 시간이 투입되어야 함을 감안 할 때, 이에 대한 보상은 실로 미미한 수준이라고 밖에는 말할 수 없다. 또한 이런 유·무형의 각종 Know-How를 정형화 하여 시스템에 등록시키는 것 역시 대단한 노력과 시간을 필요로 한다. 이러한 일들에 대한 보상이 적절히 이루어지지 않는 한, 마일리지 제도만으로 구성원들의 참여 동기를 유발시키는 것에는 한계가 있어 보인다.

참고 자료

없음