soc 비점오염원 저감시설 기본설계

목차

1. 설계(개발)과제 개요
가. 포장지역의 초기강우에 의한 오염농도 현황
나. 처리해야 할 비점오염원 물질
다. 비점오염원 저감 시설의 분류

2. 기본 개념 설계

3. Prototype

본문내용

1. 설계(개발)과제 개요
[그림
1]
연도별
도로현황
[그림
2]
포장지역의
초기강우현상
및
오염물질
농도

가. 포장지역의 초기강우에 의한 오염농도 현황
그림 2는 포장지역의 강우시간에 대한 비점오염원의 농도를 보여주는 표이다. Turbidity는 최초에 177NTU 1 시간이 지난 뒤 90NTU로 약 52%로 줄어든 것을 알 수 있다. TSS, BOD, COD는 각각 186mg/L, 51.3mg/L, 354mg/L에서 강우가 시작한지 1시간 지난 뒤에 각각 56.0mg/L, 11.6mg/L, 72mg/L으로 30.1%, 22.6%, 20.3%로 줄어든 것을 알 수 있다. 위의 자료에서 알 수 있듯이 강우가 내리기 시작한지 얼마 지나지 않아 포장도로에 있는 대부분의 비점오염원 물질이 강이나 바다로 흘러 나간다. 이는 도로 주변에 대한 비점오염원 시설을 적극적으로 마련하여 오염에 대한 피해를 사전에 예방해야 함을 뜻한다.

참고 자료

없음