감포노동도로공사종합보고서

목차

제 1 장 과업의 개요
1.1 과업의 목적
1.2 과업의 범위 및 내용
1.3 과업수행 적용 기준
1.4 과업수행 결과 요약
1.5 총사업비
1.6 성과품

제 2 장 기본조사 및 측량
2.1 조 사 측 량
2.2 배수구조물 조사
2.3 재료원 조사
2.4 용지 및 지장물 조서

제 3 장 기본계획
3.1 도로의 구분
3.2 도로의 기능
3.3 설계 기준
3.4 선형계획
3.5 횡단면 결정
3.6 배수계획
3.7 포장형식의 선정

제 4 장 실시설계
4.1 선형설계
4.2 토공설계
4.3 배수시설 및 횡단구조물 설계
4.4 포장설계

본문내용

1. 개요
도로설계에 필요한 측량은 좌표(x,y,h)설정을 위한 삼각, 도근, 수준 등의 골조측량과 중심선 설치 및 종․횡단을 측량하는 노선측량으로 대별된다. 골조측량은 건설교통부 수준점의 성과를 이용하여 실시하였으며 이를 기초로 지형측량 및 노선 측량을 실시하였다.
2. 골조 측량
1) 도근측량
도근측량은 일명 다각측량이라 하며 지형측량 및 중심선 측량을 위하여 1.0km 정도마다 설치되어 있는 삼각 보간의 약 100m정도의 간격으로 도근점을 설치하는 측량이다. 도근 측량의 오차는 폐합차 1/3,000 이상이며, 방향각의 폐합차는 30√(n) (n은 관측점 수)초의 범위내에 들도록 하였으며 이 도근점을 기준으로 하여 지형현황을 측량하여 중심선 설치의 기준점으로 이용하였다. 도근점의 설치 현황은 (표 2-1-1)와 같다.

<중 략>

도로는 그 도로의 목적, 성격 및 기능에 따라 각각에 부합하는 형식이나 구조를 가질 필요가 있다. 따라서 도로의 구조 시설기준에 관한 규정에서는 도로의 구조기준에 의하여 도로의 구분을 정하고 있다. 즉, 도로가 위치하는 지역 및 지역의현황과 계획교통량에 따라 동일한 설계기준을 적용해야 하는 구간을 도로의 구조 기준이라는 관점에서 분류한 도로의 종류로 현행도로의 구조, 시설기준에 관한 규정에 의하면 지방지역 또는 도시지역의 자동차 전용도로와 일반도로로 종류 및 등급, 계획교통량에 따라 고속도로부터 국지도로로 구분하고 있으며 도로의 구조, 시설기준에 관한 규정에 의하면 (표 3-1-1)과 같이 구분된다.

<중 략>

도로의 배수시설은 도로구조의 보존을 확고히 하는데 중요한 시설이며 노면배수의 양,부가 도로의 기능을 좌우한다고 할 수 있다. 즉, 노면배수가 나쁘면 우수가 노면에 정체하여 교통에 장애를 주며 노면하의 함수량을 증가시켜 지반의 지지력을 약화시킨다. 그러므로 신속한 노면배수와 침투수의 차단, 침투된 물의 배수처리를 적절하게 하는 것이 중요하다.
따라서 본 설계에서는 수문분석(Hydrologic Analysis)을 보다 정확히 하여 그 유량을 적절히 통과시키기 위한 배수시설의 설계에 중점을 두어 검토하였다.

참고 자료

없음