차량 연료 및 배기계통 감식요령

목차

1. 연료 및 윤활유 누설 감식

2. 역화

3. 역화원인
1) 엔진과열
2) 엔진오버쿨링
3) 혼합가스 희박
4) 흡입밸브 밀착불량
5) 실린더 사이 개스킷 파손
6) 연료에 수분의 혼입
7) 흡기다기관과 배기다기관 사이의 균열

4. 후화

5. 후화의 원인
1) 배기밸브 밀착 불량
2) 점화플러그 불량
3) 점화시기가 늦음
4) 혼합가스 농후

6. 고속공회전

7. 고속공회전 현상의 특징

8. 참고문헌

본문내용

1. 연료 및 윤활유 누설 감식
1) 차량이 정차를 한 곳을 기준점으로 하여 오일유가 바닥에 길게 뿌려져 있음을 보이게 된다.

2) 엔진의 몸체 주변으로 연소가 가장 심하게 나타남을 보이게 되고 오일필터가 소실이 됨을 보인다.

3) 오일이 공급이 되는 배관에서 균열흔 및 밴드의 조임이 헐거운 상태로서 확인이 되었다.

4) 실린더 헤드의 커버 사이로 탄화가 된 오일의 흔적이 있음이 보일 시에 커버패킹 손상의 의심을 한다.

5) 배기 매니폴드 및 배기관 주변으로 비산이 된 연료의 흔적이 남아 있음이 보이게 된다.

2. 역화
- 혼합가스가 폭발을 하여 생기게 된 화염이 다시 기화기 쪽으로서 전파가 되는 현상을 말을 한다. 연소실의 내부에서 연소가 되어야 할 연료 중에 미 연소가 된 연소가스가 흡기관 방향으로 역류를 하여 흡기관의 내부에서 연소가 되는 현상으로서 굉음이 발생을 하고 심할 경우에는 에어클리너 등을 손상을 시키게 된다. LPG엔진 및 DOHC엔진에서 자주 발생을 하게 된다.

참고 자료

화재감식실무 완전정복(2014), 아토즈에듀, 저자 : 김하연
화재감식(2011), 두양사, 저자 : JOHN D. DEHAAN
화재감식평가 세트(2013), 동화기술, 저자 : 한국화재감식학회