도로 경관의 이해

목차

Ⅰ. 도로 경관의 개념과 구성요소
1. 도로 경관의 개념과 유형
1) 경관의 개념
2) 도로 경관의 개념
3) 도로 경관의 유형
4) 도로 경관의 시각적 특성
5) 고속도로 경관의 특성
2. 도로 경관의 구성요소
1) 도로요소
2) 연도요소
3) 원경요소
3.도로경관 설계
1)기본원칙
2)노선계획

Ⅱ. 고속도로 비탈면의 경관형성적 특성
1. 도로 비탈면의 정의와 구분
1) 도로 비탈면의 정의
2) 도로 비탈면의 구분
2. 고속도로 비탈면의 형성기준
1) 땅깎기 비탈면의 설계순서
2) 땅깎기 비탈면의 표준기울기
3. 고속도로 비탈면의 경관형성 유형
1) 비탈면의 각도
2) 비탈면의 녹화
3) 비탈면의 구조물
4) 비탈면의 조형물
5) 도로시설물 디자인

본문내용

도로경관은 연속적인 시각을 통하여 지각이 되며, 시점이 이동함에 따라서 계속적으로 전개되는 다양한 시각적 특성을 지니게 된다. 그에 따른 시각적 특성은 다음과 같다.
첫째, 연속성을 띤다. 연속성은 공간적, 평면적인 연속성으로 분류되며, 공간적 연속성은 도로경관이 도로와 주변 환경을 포함하는 물리적인 의미로서 인간의 시지각에 의해 감지되는 현상이며 평면적인 연속성은 주행시 느끼는 심리적 연속성과 도로변 자연환경과 기타 시설물의 시각적 연속성이다.
둘째, 선형성을 띤다. 도로경관의 연속되는 시점이동에 의해 나타나는 선형성은 경관의 연속성을 부여하며, 경관유형의 구조를 좌우한다(박창만, 1978). 따라서 도로의 선형은 운전자에게 가장 중요한 도로기하구조의 요소이며, 도로경관 구성요소의 하나이기도 하다.
셋째, 시선유도성을 갖는다. 시선유도성이 가지는 의미는 시선을 유도하는 주요 대상물, 즉 아이스톱(eyestop)의 존재유무와 대상물의 위치에 의하여 도로경관이 형성된다는 것이다.
넷째, vista를 형성한다. 도로경관은 경관의 시각적 틀 속에서 펼쳐지는데 일반적으로 틀구성은 경관의 가치를 더해준다. 도로경관의 도로와 가로수, 차량의 틀에 의해 일정한 경관틀을 형성함으로써 일정한 시야의 방향을 가지며, 의미 있고 특징적인 경관으로 받아들여지게 된다.
다섯째, 시각회랑 통경축(visual corridor)을 형성한다. 시각회랑은 도로폭과 도로측면, 하늘로 구성되는 3차원적 구조를 이룬다. 시각회랑의 성격은 운전자의 일정한 시야를 통해 노면과 노측이 차지하는 공간비에 의해 결정된다. 따라서 vista가 장면경관이라면, 시각회랑은 연속적 경관으로 구분되며, 시각회랑의 연속성에 의해 선형성은 강하게 작용한다.
여섯째, 개방성을 갖는다. 개방성은 공간의 개폐여부에 따라 결정되며, 도로경관의 시각적 조망구조를 형성하게 된다. 도로경관의 시각회랑의 강도에 따라 개방성의 정도는 달라지게 되며, 일정 수준에서 도로경관의 안전성과 쾌적성에 영향을 미치게 된다.
결과적으로 도로경관은 선형성과 시각회랑의 vista를 통해 경관유형의 연속적인 변화가 시각적 특성으로 결정되게 되며, 이에 따라 일정한 경관유형화가 되는 경관의 시각적 구조를 바탕으로 도로경관의 특성화가 이루어질 수 있다(홍영록, 2004).

참고 자료

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