[국제경영] 현대자동차의 IMF이후 성공사례 분석

소개글

현대 자동차의 IMF 후 성공사례 분석입니다.

목차

Ⅰ. 서론

Ⅱ. 본론
가. 현대 자동차의 북미진출
1. 북미시장에서의 현대자동차
2. 변화하는 북미시장에서의 나아갈 방향

나. 현대자동차의 경영 전략
1. 현대자동차의 재무 구조
2. 현대 자동차의 R&D 분야
3. 현대 자동차의 해외 생산과 유통
4. 현대 자동차의 마케팅
5. 현대의 글로벌 경영 전략

Ⅲ. 맺음말

본문내용

Ⅰ. 서론

55년 철판을 두드려 만든 차체에 미군이 쓰던 지프의 엔진을 붙여 만든 시발자동차로 출발한 한국 자동차산업은 95년 세계 5위의 자동차생산 대국으로 성장했다. 그러나 97년 국제통화기금(IMF)체제는 외형중심의 성장전략을 펴온 한국 메이커들을 하나 하나 쓰러뜨려 지금은 현대자동차만이 제대로 된 회사의 모습을 갖추고 있다.
현대자동차는 한국 서울에 본사를 두고 있는 한국 최대의 자동차 회사로서 2001년 기준 계열사인 기아차와 해외법인의 생산대수를 포함하여 연간 약 270만대를 생산, 세계 9, 10위권을 기록하고 있는 기업이다. 현대자동차는 고 유가와 경기 침체 속에서도 2001년 2월 달 국내에서 총 6만1천644대를 판매하여 지지난해(2000년) 7월 6만6천658대를 판매한 이래 7개월 만에 6만대를 넘는 최다 판매기록을 수립하며 시장점유율 49.8%를 달성하였다. 또 최근 들어 활발하게 미주시장을 공략한 결과, 미국시장의 점유율에서 괄목할 만한 성장을 가져올 수 있었다. 수출 한국을 이끌며 국내 제조업 성장을 이끌었던 자동차산업 부흥의 과업을 이룩한 현대의 성공사례를 북미시장을 중심으로 알아보고, 현대의 경영전략을 알아보도록 하겠다.

참고 자료

없음