[자동차관광교통사업] 자동차 관광교통사업(자동차운수사업, 전세버스운송사업, 자동차대여사업)

목차

Ⅰ. 자동차운수사업
1. 자동차운수사업의 의의
2. 자동차운수사업의 종류

Ⅱ. 전세버스운송사업
1. 전세버스운송사업의 개념
2. 전세버스운송사업의 등록기준
3. 전세버스운송사업의 문제점 및 발전대책
1) 전세버스운송사업의 문제점
(가) 서비스 정신 결여
(나) 과당경쟁으로 인한 전세버스요금 하락세
(다) 기사와 사무직원들의 열악한 근무환경
(라) 노후화된 차량, 지입제 차량 운행과 정비불량
(마) 관광문화의식의 부족
2) 전세버스운송사업의 경영발전대책

Ⅲ. 자동차대여사업
1. 자동차대여사업의 이론
1) 자동차대여사업의 개념
2) 자동차대여사업의 특성
3) 자동차대여사업과 관광사업과의 관계
(가) 철도, 항공기와의 결합수송 서비스
(나) 여행업과의 제휴
(다) 여가사업과의 제휴 등 부가가치 서비스
(라) 지역경제의 활성화와 렌트카
(마) 경쟁사업과의 역할분담
2. 자동차대여 서비스운영과 이용실태
3. 자동차대여사업의 발전방안
1) 자동차대여사업의 제도적 측면
(가) 교통기관으로서 운영시스템의 확립
(나) 전국 영업망의 구축
(다) 이용자가 선호하는 차종개발
2) 자동차대여사업의 서비스 측면
(가) 종사자의 자질향상
(나) 영업망 확충으로 편의 제공
(다) 결합상품의 개발 필요성
(라) 예약시스템의 구축
(마) 편도대여의 활성화

본문내용

자동차운수사업은 철도운송업과 함께 현대사회 발전의 중요한 역할을 수행하였다. 일반적으로 자동차 산업의 발전은 그 나라의 공업기술수준과 문화수준의 정도를 평가할 수 있는 척도로 인식되고 있다.
그러나 이와 같은 자동차 산업 발전은 철도산업 사양화에 어느 정도 영향을 주었다는 견해도 있으나 육상교통 시스템의 단면만을 본 편견이다. 왜냐하면 자동차운수사업과 철도운송사업은 각자의 결점을 보완하면서 발전해 오고 있기 때문이다. 교통의 경제성과 효율성이라는 관점에서 보면 지역특성과 주변 환경이 철도접근이 불가능한 지역에는 자동차도로 개설을 통하여 이를 보완해 줄 뿐만 아니라 교통기관의 분담명확화와 적재적소의 교통기관배치와 이의 운용으로 환승시스템을 갖추어 종합적인 연계교통망체계를 구축할 수 있다.
관광과 밀접한 연계교통수단인 전세버스, 렌트카, 여행전문차량 등의 자동차 운수사업은 여행자에게 있어 관광지이동의 핵심역할을 수행하고 있다. 선진국 예에서 보듯이 많은 여행자들이 고속철도나 항공기, 관광순항유람선을 이용하여 목적지에 도착한 후 관광버스나 렌트카 ? 캠핑카를 이용하여 지상여행을 하는 것은 일반화된 관광활동이다. 이와 같이 관황활동에 자동차를 이용하는 이유는 도로를 이용하여 관광자원이 분포되어 있는 가장 가까운 곳까지 접근성과 여행이 편리하기 때문이다.

(2) 자동차운수사업의 종류

우리나라의 자동차운수사업은 자동차운수사업법 제2조에 의해 자동차운수사업, 자동차운송알선업, 자동차대여사업으로 분류하고 있는데, 관광교통업과 깊은 관련이 있는 것은 자동차운수사업과 자동차대여업이 이에 해당된다.
자동차운송업이란 타인의 수요에 응하여 자동차를 사용하여 여객 또는 화물을 유상으로 운송하는 사업을 말한다.

참고 자료

없음