광안대교 구조해석을 통해 본 현수교의 특징 조사

목차

1. 서 론
2. Chapter. 1 교량
3. Chapter. 2 현수교
4. Chapter. 3 광안대교
5. Chapter. 4 결론

본문내용

케이블을 사용함으로서 다른 교량에서는 볼 수 없는 장대 지간의 교량인 현수교를 대표적인 모델인 광안대교의 설계 및 구조해석을 토대로 해상교량인 현수교의 주요 특징에 대해서 알아보고자 함에 있다.

<중 략>

∙ 1940년 미국 워싱턴에서 건설된 중앙견강 853m의 현수교.
∙ 풍속 60m/s에도 견디도록 설계했지만 상하진동과 비틀리는 풍속 19m/s의 가로 요동 발산진동으로 1940년 11월 7일 붕괴가 발생
∙ 사고원인 – 수평으로 불지 않는 바람에 의해 쉽게 스팬이 변형 및 공진으로 인한 붕괴
바람이 수평방향으로 불어오지 않으므로 스팬은 바람의 영향을 쉽게 받는다.
바람이 아래로 불어 바람을 받는 방향 가장자리를 들어올리게 되고 그 반대 방향은 아래로 내려가게 된다.
스팬은 이러한 변형에 반작용하여 회전이 일어나 아까와는 반대방향으로 바람 받는 가장자리쪽은 내려가게 되고 그 반대방향은 올라가게 된다.
이 과정이 주기적으로 반복되면서 진동의 진폭은 점차 커지고 결국 파괴에 이르게 된다.

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