대한항공 기업 경영분석과 대한항공 SWOT분석에 따른 마케팅전략 제안
- 최초 등록일
- 2013.11.27
- 최종 저작일
- 2013.11
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소개글
대한항공 기업 경영분석과 대한항공 SWOT분석에 따른 마케팅전략 제안 레포트입니나
목차
I. 대한항공 기업소개
1. 대한항공 연혁
2. 대한항공 경영목표
3. 대한항공 회사개요와 재무정보
1) 대한항공 회사개요
2) 재무정보
4. 대한항공 핵심사업
II. 대한항공 외부환경 분석
1. 경제적 환경
2. 사회문화적 환경
3. 기술적 환경
4. 인구통계적 환경
5. 정치 법률적 환경
III. 포터의 산업환경 분석
1. 기존기업간의 경쟁
2. 신규진입자의 위협
3. 대체재의 위협
4. 공급자 교섭력
5. 구매자 교섭력
IV. 대한항공 내부환경 분석
1.대한항공 경영 자원과 조직능력 분석
i) 유형 자원
ii) 무형자원
V. 대한항공 SWOT분석
1. Strength 강점
2. Weakness 약점
3. Opportunity 기회
4, Treat 위협
VI. SWOT분석에 따른 마케팅전략제안
1.SO 전략
2. ST 전략
3. WO 전략
4. WT 전략
VII. 참고문헌
본문내용
I. 대한항공 기업소개
1. 대한항공 연혁
연도
일반 현황
2013
KLM과 ICN – AMS 공동운항 실시
2013 평창 동계 스페셜 올림픽 후원
'주니어 공학기술교실' 교육기부 활동 등
2012
베트남 다낭 정기편 취항
‘서울 영상 광고제 TVCF 어워드 2011’ 그랑프리 포함 3개 상 수상
미 제트블루(Jetblue) 항공과 연계 운송 협정 체결 등
2011
국내 최초 남자 스피드 스케이팅 실업팀 창단
국내 항공업계 사상 최대 규모 항공기 좌석교체 작업 완료(중대형 항공기 신규 19대)
B737-900ER '보잉 스카이인테리어' 차세대 여객기 도입
한국광고학회 선정 ‘올해의 브랜드’ 선정 등
2010
한국 HRD 협회 ‘HRD 경영종합대상(Best HRD Award) 3년 연속 수상
<중 략>
북한의 핵 실험에 계속되는 위협과 엔화의 가치가 하락함으로 인해 외국인 국내 여행자 수가 줄어들었다. 이를 해결하기 위해 기내 면세점 이용 시 스카이 포인트를 적립시켜 주거나 할인을 해줌으로써 고객들이 다양한 혜택을 받을 수 있게 한다. 구매 실적별로 포인트 적립이 가능 할 뿐만 아니라 스카이 포인트를 다른 포인트 혜택으로 전환할 수 있음으로써 국제선 이용자 수를 늘릴 수 있다.
레일&플라이 서비스 + 대체제의 발달(저가항공, KTX)
레일 & 플라이 서비스는 독일철도와 대한항공을 연결한 서비스로서, 한국에서 독일로 여행을 하는 여행자들에게 보다 경제적이고 편안한 여행을 즐길 수 있도록 하는 서비스이다. 근래의 KTX사용량이 증가하였는데, KTX의 사용량이 증가된 요인에는 내일로가 가장 큰 역할을 한다. 내일로를 이용하는 고객은 자유로운 여행을 하고 싶은 마음과 기차여행을 통한 추억을 쌓기를 원하고 기차여행에 대한 환상이 있기 때문에 내일로를 많이 이용한다. 이에 대한항공은 독일철도와 연결 서비스를 맺으면서 독일에의 내일로 여행을 할 수 있다.
참고 자료
대한항공 홈페이지 kr.koreanair.com
인천공항 홈페이지 www.airport.kr
아시아나 홈페이지 www.flyasiana.com
내일로 홈페이지 WWW.RAIL-RO.COM
스카이팀 www.skyteam.com
온라인 리서치 기업 두잇서베이 www.dooit.co.kr
한국 통계청
윙스카이 블로그 www.wingsky.co.kr
GE상상팩토리 블로그 2013.01.02 ‘하늘에 청정 고속도로를 건설한다!’ geblog.kr
캠퍼스 잡앤조이 : ‘대학생들이 일하고 싶은 기업 조사 결과
인터뷰365 2013.01.26 ‘해외 여행객 중 절반 20-30대 여성 ‘남성은?’’
조선일보 2005.02.26 이위재 기자
뉴스데일리 2012.02.11 : 인천공항은 최악
서울경제 2012.05.13 : 북핵 긴장, 엔저 현상 심화… 2분기도 관광지수 ‘흐림’
2013.05.19 ‘항공여행도 모바일 시대’
동아일보 2013.03.26 : 인천 ~나리타 노선 불붙었다…항공사들 잇따라 증편
프레시안 2012.05.10 : '라면 상무' 향한 분노는 왜 대한항공 앞에 멈췄을까
파이낸셜 뉴스 2013.01.05 ‘관광공사, 2014년 세계 최대 단체 2만5000명 방한
머니투데이 2013.04.27 "대한항공•아시아나, 국제선 요금 비싸"…서비스평가 C등급 김지산 기자