국제 물류 기본 내용

목차

1. AWB의 기능에 관하여 설명하시오.
2. 항공운송과 해상운송의 경제성에 관하여 비교하여 설명하시오.
3. 복합운송의 실제운송인과 계약운송인의 차이점에 관하여 설명하시오.
4. 복합운송인의 책임체계에 관하여 설명하시오.
5. 복합운송서류와 통선화증권의 차이점에 관하여 설명하시오.

본문내용

1. AWB의 기능에 관하여 설명하시오.

유럽이나 미국에서는 Air Waybill을 Air Consignment Note 또는 Air Consignment Note라고 부른다. 항공화물운송장은 항공운송에 있어 가장 기본적인 서류로서 해상운송의 B/L과 같은 성격을 띠고 있다. 항공화물대리점은 화주로부터 화물을 인수함과 동시에 Air Waybill을 발급한다. Air Waybill은 3통의 원본과 6부이상의 부본이 1 Set로 발행된다. 3통의 원본은 항공사. 송화주, 송화주용으로 사용되며 부본은 항고사간 운임정산 및 대리점용으로 활용된다. Air way Bill의 기능은 화물의 운송계약체결의 증거서류가 된다. 또, 화주로부터 화물을 수령하였다는 수령증이 되며 운임, 제요금의 명세 겸 청구서이다. B/L과 Air Waybill의 차이점은 Air Waybill은 화물의 수취증권이며 요식증권인 점에서 B/L과 같으나 화물의 수령 및 운송계약체결을 증명하는 단순한 증거서류에 지나지 않고 유통이 금지된 비유통증권이며 유가증권이 아니다.

< 중 략 >

종래의 운송방식과는 달리 "door to door transportation"을 본질로 하고 육상, 해상 및 항공 중 「컨테이너」 전용선에 의하여 두 가지 이상의 형태로 복합운송될 때 발행되는 운송장을 복합운송서류(Multimodal Transport Document)라고 한다. 통선하증권(Through B/L)은 반드시 선박회사나 그 대리인이 발행하지만, 복합운송증권은 실제로 해상운송인에 의해서만 직접 발행되는 것이 아니고 경우에 따라서는 복합운송인(Freight Forwarder)에 의하여 발행되기도 한다. 선박 및/또는 선적항 및/또는 양하항에 관하여 "intended"의 표시 또는 이와 유사한 표시를 포함한 복합운송서류도 은행이 수리한다. 신용장통일규칙(UCP600) 제19조에서는 신용장이 두 가지 이상의 운송방법(복합운송)을 표시하는 복합운송서류를 요구하는 경우 서류요건과 은행이 수리할 수 있는 복합운송서류의 수리요건을 규정하고 있다.

참고 자료

없음