차량정비 교육자료

목차

1. 제동 장치의 분류
2. 유압(배력) 브레이크
3. 공기 브레이크
4. ABS (안티 록 브레이크 시스템)
5. 제동장치 고장 진단
6. 참고사항

본문내용

1. 제동 장치의 분류
■ 조작 방법에 따라
- 풋 브레이크(Foot brake)
- 핸드 브레이크(Hand brake)
■ 조작 기구에 따라
- 와이어 방식(핸드 브레이크)
- 유압방식 (풋 브레이크)
- 공기압방식 (주로 대형차)
■ 제동력 향상을 위한 방식
- 배력방식
- 압축 공기방식
- 엔진 브레이크 방식

2. 유압(배력) 브레이크
※ 풋 브레이크이면서 진공배력식은 상기와 같은 그림으로 구성되어 있다.
상황에 따라 앞바퀴가 디스크 형태, 혹은 뒷바퀴까지 디스크 형태를 띌 수도 있으며
앞 뒤 모두 디스크라 해도 꼭 ABS 가 아닐 수도 있다.

<중 략>

엔진을 보면 브레이크액 탱크가 보입니다.
브레이크액 탱크 옆면을 보면 max와 min 이라는 글씨가 보이는데 브레이크액이 max 이상 넘어가면 안되고 min 이하로 내려가면 안됩니다. 만약 브레이크액이 min 이하로 내려갔다면 브레이크액을 보충하기 전에 브레이크상태를 점검해 봐야 합니다.

브레이크액 감지센서
브레이크 액 점검방법

브레이크 액 점검방법
우선 앞뒤 브레이크의 패드마모상태를 확인합니다.
패드가 마모되면 마모된만큼 브레이크액으로 채워지기 때문에
마모가 많이되면 브레이크액이 줄어든 것처럼 보이게 됩니다.
이 경우 패드의 마모상태를 봐서 마모한계까지 갔다면
새것으로 교환을 해줘야 합니다.
패드의 마모가 심하지 않다면 브레이크액 라인을 점검해 봐야 합니다.
브레이크라인의 연결부위에서 새지 않는지 확인해 보고
브레이크호스도 확인을 해서 만약 새는곳이 있다면
그주변이 젖어 있으니 확인이 쉽습니다.
새는곳이 있다면 속히 해당부품을 교환해야 합니다.

참고 자료

없음