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소개글

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목차

Ⅰ. 대학도서관자동화

Ⅱ. 교수설계자동화

Ⅲ. 사무자동화
1. 사무자동화 동기
2. 사무자동화 기기
1) 문서정보의 처리 및 관리의 효율화를 이루기 위한 기기
2) 문서보관의 효율화를 지원하는 기기
3) 각종 컴퓨터 관련설비
4) 정보유통이나 의사소통의 효율성을 증진시켜 주는 기기
5) 시스템에 연결되어 있는 여러 단말기들을 대상으로 이들 상호간의 정보교환을 지원하는 기기
6) 정보유통의 효과성을 증대시키는 극단적인 기기

Ⅳ. 가정자동화

Ⅴ. 건설자동화

Ⅵ. 무역자동화

Ⅶ. 컨테이너터미널자동화

참고문헌

본문내용

Ⅰ. 대학도서관자동화
국내 대학도서관계의 자동화 과정을 추적하다 보면, 우리 보다 앞서 자동화를 시작한 도서관 선진국들의 사례에서는 나타나지 않는 몇 가지 특성들이 발견된다. 여기서는 이러한 특성들, 특히, 구축전략의 수립 및 구축과정에서 나타나는 특성들을 해외의 사례에 비교하면서 간략히 논의해 본다.
무엇보다도, 국내 대학도서관계의 자동화 노력은 체계적이고 장기적인 계획에 의하기보다는 즉흥적 내지는 단기적 계획에 의해 추진되어 온 듯한 느낌을 배제하기 어렵다. 물론, 많은 대학도서관들이 대학 혹은 도서관 차원의 ‘자동화 추진을 위한 관련 위원회’를 구성하고 나름대로의 기초 연구를 거쳐 단계별로 자동화를 추진해 왔음이 단위 대학도서관의 자동화시스템 개발과정에서 생산된 여러 문헌을 통해 확인되지만, 대부분의 경우, 도서관자동화의 목적과 의의 그리고 추진방향과 전략을 뚜렷이 밝힌 중장기 종합계획에 의거하여 체계적으로 자동화를 추진하기보다는, ‘자동화’라는 시대적 조류에 뒤지지 않으려는 조급함에서 일단 명목상의 시스템이라도 구축해 놓고 보자는 ‘명분주의’가 크게 작용하여 왔음이 목도된다. 이처럼, 자동화를 위한 시스템연구는 차지하고라도 기초적인 타당성조사(feasibility study)조차 선행하지 않은 상태에서 ‘무모할 정도’로 시스템 구축을 서두르다 보니, 많은 대학도서관들이 시행착오를 겪고 그로 인해 가뜩이나 부족한 예산을 낭비하는 쓰라린 경험을 겪어야 했다.

<중 략>

세계적으로 컨테이너 물동량의 증가, 선박의 대형화 및 고속화, 터미널 운영비의 증가로 인해 자동화 컨테이너터미널(Automated Container Terminal : ACT)에 대한 관심이 고조되고 있고, 기존의 외국 ACT는 자동화 영역을 확장해 가고 있으며 세부 기술연구에 박차를 가하고 있는 실정이다. 국내에서도 세계적 추세를 인지하고, ACT의 필요성을 절감하여 1998년 10월 해양수산부에서 "ACT 개발 추진계획"을 수립하면서 ACT 개발에 관한 연구에 지원하고, ACT 건설을 추진하기로 하였다.

참고 자료

공신영 외 1명 : 무역자동화와 전자상거래에 관한 연구, 한국산업경제학회, 2000
송선주 : 사무자동화 실무 교과의 e-Learning 코스웨어 설계에 관한 연구, 부산대학교, 2005
신경철 외 1명 : 저비용, 고효율의 무선가정자동화 시스템 구축방향 연구, 한국콘텐츠학회, 2004
이유정 : 대학도서관 자동화의 문제점과 개선방안, 한국도서관.정보학회, 2002
이정호 외 1명 : 건설자동화 기계의 연구개발 단계에 따른 성능 분석 모델 개발, 한국건설관리학회, 2008
최광학 : 컨테이너터미널 자동화 게이트시스템 기술적용 방안 연구, 인하대학교, 2008