현대자동차 노사분쟁사례 분석

소개글

현대차 노사분쟁 사례 분석한 자료입니다.

목차

1. 현대자동차는?
2. 현대자동차 노동조합의 설립과 이념
3. 현대자동차 노동조합의 파업
4. 노사갈등 상황
5. 현대자동차가 시행한 갈등 대응책
6. 해외 동종산업 사례분석비교
7. 결론

본문내용

진행 순서는 현대자동차에 대한 소개, 노조 소개 , 파업은 언제 부터 지속되어 왔는지 현재는 어떠한지 신문기사를 통해 알아 보고
노사간의 무슨 문제로 대립되어서 지금까지 노사분쟁이 이어져 오고 있는지, 마지막으로 현대자동차 사측의 문제가 무엇인지 알아보고,
해외의 사례로 현재 현대자동차의 모습과 비교해보고, 결론을 내도록 하겠습니다.

1967년 설립
1975년 한국최초 독자모델 ‘포니’생산
1984년 50만대 생산돌파
1986년 미국에 포니 엑셀 첫 수출
1998년 10월 기아자동차㈜와 아시아자동차공업㈜를 인수
2000년 9월 현대자동차 그룹으로 분리
세계시장점유율 5% 미국시장 10% 돌파 2조이상의 이익

1967년 설립하여 포드사와 합작하여 코니타란 제품을 만들어 내면서 자동차기술을 포드사 에게서 사들이고.
그러면서 기술력을 향상시켜 75년 한국최초의 독자모델인 포니를 생산하기 시작하고 84년 50만대 생산을 돌파.
지속적인 기술력 향상으로 엑셀과 포니를 역으로 수출하는 수준까지 올라감.
1998년 IMF로 재정위기에 있던 기아자동차와 아시아자동차를 인수하면서 국내 와 세계 자동차시장 경쟁력을 한단계높이게 됨.
2000년 현대계열사에서 현대자동차 그룹으로 분리되었으며, 현재 세계시장점유율 5% 미국시장 10%를 돌파하여 2조이상의 이익을 냈으며
얼마전 미국 컨설팅 회서 인터브랜드가 정리한 세계브랜드 가치 순위 53위에 올라있는 세계적으로 경쟁력있는 기업이다

창립 후 20년간 가부장적 기업으로 무노조기업의 길을 걷다가, 87년 노동조합이 설립된다.
이는 70년대 전태일사건을 이후로 부흥되었던 대학가의 학생운동가 출신들이 현대자동차에 입사하면서 부터
기업 내에서 학생운동가 출신의 사원들이 주축이 되어 노조설립을 추진함.
하지만 85년 86년 두차례 나 회사측의 저지로 무산되었고,
1987년 6월 29일 정부의 민주화조치로 인해 노조결성과 근로조건 개선을 요구하는 자연발생적 파업이 확산되면서
1987년 7월25일 현대자동차노동조합이 설립됨
현대자동차노동조합은 투쟁과 쟁취를 통해 고용을 안정화 하여 평생직장을 구현하는데 목표를 두고 있다.

참고 자료

없음