조선업계의 현황
- 최초 등록일
- 2012.11.26
- 최종 저작일
- 2012.09
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소개글
조선업계의 현황에 대한 자료입니다.
목차
◎연혁
◎ 시장규모
◎ 수출액
◎ 종업원
◎ 현대중공업
본문내용
◎연혁
대한민국 정부수립 이전~1950년대
우리나라에 근대적인 개념의 조선산업이 도입된 것은 19세기 말부터 우리나라에 들어와 활동을 시작한 일본 조선업자들에 의해서라고 볼 수 있다.
1910년 일제 강점기를 전후한 시기에는 부산, 인천, 청진, 목포, 진남포, 충무, 원산 등 전국 주요 항구에 걸쳐 조선업을 영위하고 있었다.
1960년대
1960년대에 들어 2차에 걸친 5개년 계획이 적극적으로 추진되면서 우리나라의 경제 규모가 대폭 확대되었으며 원양어선을 비롯하여 각종 수산업도 발전함에 따라 선박의 국내 수요가 급격히 증대되었다. 1962년 당시 군사정부가 경제개발 5개년 계획을 수립하여 선질개량 3개년 계획으로 당시의 비효율적인 선박엔진을 디젤엔진으로 대체하게 하였고, 대한조선공사의 시설확장 및 근대화 계획으로 연간 6만6천여 톤의 선박을 건조할 수 있게 하였다. 그러나 초기 경제개발은 공업구조가 취약하였던 관계로 인해 경공업 중심으로 이루어져 중화학공업인 조선공업은 특별히 발전하지 못했다.
1970년대
1970년대에 들어와서는 1980년대의 자주 경제를 완성하고 고도의 경제 구조를 이룩하려는 한국 경제의 성장에 있어서 조선산업의 역할과 기여는 1970년대를 통하여 괄목할만한 성장을 거듭하였다. 1960년대가 조선산업 발전을 위한 기반 조성기였다고 본다면 1970년대는 정부의 경제개발 계획에서 주요 육성산업으로 채택되어 국가의 재정적 지원 아래 괄목할 만한 성장을 이루었던 도약기로 볼 수 있다. 1973년 현대중공업 울산조선소 완공을 필두로 주요 대기업들이 대형 조선시설을 건설해 조선업에 참여함으로써 우리나라 조선은
참고 자료
없음