GPS에 대한 이해

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목차

1. 지능형자동차에서의 GPS 응용 사례
2. 지능형 교통시스템에서의 GPS 응용 사례
3. NMEA 데이터 분석 및 경로
4. 오차의 원인과 해결방법
5. 결론 및 고찰

본문내용

1. 지능형자동차에서의 GPS 응용 사례
(1) 삼성
1) 자동차용 네비게이션 장치의 맵 매칭
고속도로에서 간선도로로 빠져나가거나, 휴게소 진입 시에 속도 차이와, 방향 지시등의 작동 유/무를 이용하여 지도상의 차량 위치 표식 정확도를 높일 수 있는 장점이 있다.
2) 차량 사고 자동 통보 기능

(2) 현대
1) 차량의 안전거리 유지
2) 핸드폰을 이용한 차량의 도난감시시스템
차량 도난 시 핸드폰을 통해 연료펌프의 작동을 중지시켜 차량을 정지시키고, 핸드폰 기지국을 통해 경찰서 무선망에 접속되어 차량의 도난 신고를 하며, 도난 차량의 위치를 파악하여 조기에 도난 차량을 회수하고 범인을 검거.

<중 략>

(3) SA(Selective Availability)
SA는 오차 요소 중 가장 큰 오차의 원인이다. 허가되지 않은 일반 사용자들이 일정한도 내로 정확성을 얻지 못하게 하기 위해 고의적으로 인공위성의 시간에다 오차를 집어넣어서 95% 확률로 최대 100m 까지 오차가 나게 만든 것을 말한다. 걸프전 때 많은 수의 민간 수신기들이 군에서 사용되어졌을 때 전쟁이 끝날 때까지만 미 국방부는 SA의 작동을 중지했었다. 1996년 3월 29일 클린턴 대통령은 4년 이내에 SA의 작동은 영원히 중지될거라고 발표했었다. 그리고 2000년 5월 1일 자정을 기해 미 국방성이 GPS 위성 신호의 궤도와 시계 정보를 고의적으로 조작한 의도적 정밀도 저하 조치 SA(Selective Availability)를 해제함에 따라 위치 정확도가 향상되었다.

참고 자료

없음