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서울시의 교통 혼잡 문제 레포트

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최초 등록일
2012.10.27
최종 저작일
2011.04
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소개글

서울시의 교통 혼잡 문제

목차

Ⅰ. 서론
1. 개요
2. 조사방법

Ⅱ. 본론
1. 교통 혼잡의 원인
2. 서울시의 교통 혼잡 실태
3. 교통 혼잡으로 인한 문제점
4. 서울시의 교통 혼잡 개선 방안

Ⅲ. 결론

본문내용

Ⅰ. 서론
1. 개요
우리나라의 수도인 서울은 전국토의 0.6%에 불과한 좁은 면적에 우리나라 전체 인구의 약 4분의 1에 해당하는 1천만 명이 넘는 많은 인구가 밀집하여 생활하고 있다. 아울러 수도권으로 확대하여 보면, 전 인구의 3분의 1에 해당하는 많은 사람들이 서울을 중심으로 산업과 물류유통의 중심을 형성하며 경제/산업의 중심, 교통의 중심을 이루고 있다. 이에 대도시를 형성하여 많은 인구들이 밀집하고 있음으로 해서 해결해야 할 각종 도시 문제들이 산재해 있으나 경제적 관점 하에서 가장 중요한 문제는 교통문제라고 할 수 있겠다.
그동안 눈부신 경제성장에 따라 생활의 범위가 넓어지고 소득수준의 향상으로 교통수요가 급격히 증가하게 되어 오늘의 교통시설 공급이 한계에 달하게 되었기 때문이다. 교통문제에 대한 정부의 확실하고도 지속적인 정책의 입안과 실천의 부재 역시 교통문제의 악화를 초래하는 중대한 요인으로 지적되고 있다. 따라서 교통체제에 대한 획기적인 전환점이 모색되지 않는다면 대도시 교통문제는 더욱 심각한 상태가 될 것이다.

<중 략>

Ⅲ. 결론
교통 혼잡이 우리 일상생활의 일부가 된 지는 이미 오래되었다. 교통 혼잡은 어쩌면 우리 경제, 사회가 제대로 돌아가기에 나타나는 필수불가결한 현상일 지도 모른다. 대부분의 도시 사람들은 매일 같은 시간대에 출근하고, 같은 시간대에 퇴근하고 있는 실정이다.
교통 혼잡은 대중교통이용보다는 승용차이용을 선호하는 것에서부터 온다. 물론 승용차이용이 혼잡을 유발시키는 원인의 전부는 아니지만 대중교통체계를 개선하고 새로운 대중교통시설에 비용을 투자하는 것만큼 교통 혼잡이 줄어들지 않고 오히려 늘어나는 것은 해마다 10%이상씩 증가하는 승용차가 점점 더 도로로 몰린다는 것을 보여주는 것이다. 즉 교통문제 중 가장 큰 문제인 교통 혼잡은 승용차의 이용이 너무 포화상태에 이르지 않았나에 대한 것이다.

참고 자료

도시행정론, 이성복, 법문사, 2003
교통수요관리론, 엄진기, 청문각, 2005
선진교통정책론, 권영인, 구미서관, 2002
교통정책 어떻게 볼 것인가, 홍갑선, 북북서, 2007
서울시 교통지표 변화와 향후 정책 방향, 서울시정개발연구원, 2006
서울시 교통혼잡의 경제적 비용과 해결 방향, 이번송, 서울시정개발연구원, 2003
혼잡통행료제도 확대시행의 효과분석, 교통개발연구원, 2004
차상한제 시행을 위한 상한기준설정모형의 정립 및 효과 분석, 김동선, 한남대대학원, 2007
한국교통연구원 (www.koti.re.kr)
서울시 (www.seoul.go.kr : 교통정책파트)
각 종 신문기사 및 뉴스 (연합뉴스, 중앙일보, 조선일보, 동아일보)
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