항공예약실무

소개글

항공예약실무 자료입니다

목차

Ⅰ. CRS와 TOPAS
Ⅱ. 예약의 기초
Ⅲ. DECODE/ENCODE
Ⅳ. 예약가능편(AVAILABILITY) 조회
Ⅴ. PNR 작성

본문내용

Ⅰ. CRS와 TOPAS

항공예약
1. CRS의 개요
1) CRS (Computer Reservation System)란?
전산단말기를 통해 항공편의 예약, 발권, 운송은 물론 항공운임 및 기타 여행에 관한 종합적인 서비스를 제공
수작업으로 이루어지던 복잡한 예약, 발권 업무를 CRS가 대체하면서 보다 편리하고 정확하게 업무를 수행할 수 있게 됨
CRS는 여행사, 항공사, 고객을 연결하는 정보유통수단으로서의 역할 증대
2) CRS는 언제부터?
1962년 미국의 AA가 사내 예약업무 전산화를 위해 SABRE(Semi Automated Business Research Environment)를 선보인 것이 첫 출발
1975년 SABRE의 성공에 자극 받아 UA의 APOLLO를 시작으로 주요 CRS등이 개발되면서 본격적인 CRS 경쟁체제 돌입

3) CRS 중립성(Neutrality)이란?
여행사에 보급되는 CRS가 특정 항공사에 유리하도록 화면 구성을 할 수 없도록 하는 것
초기 CRS는 자사(항공사) 업무의 편의를 위해 만들어졌기 때문에 CRS 소유 항공사는 여행사에 보급되는 CRS까지 자사 항공편 위주로 운영
CRS를 소유하지 못한 항공사와 다양한 선택권을 잃게 된 소비자의 피해를 방지하기 위하여 1984년 미국 교통부에서 항공사 간 공정경쟁과 소비자 보호를 목적으로 관련 법규 제정
4) CRS로 무엇을 할 수 있을까?
CRS는 항공업무의 자동화를 위해 개발되었지만 현재 그 영역을 확대하고 있음
최근에는 항공 뿐 아니라 여행사, 호텔 및 렌터카, 정보제공 등으로 영역을 확대하여 “여행에 관한 종합적인 서비스를 제공하는 전산예약시스템” 을 의미

항공예약
2. TOPAS
TOPAS(Total Passenger Service System)의 탄생
1975년 대한항공이 사내 업무 전산화를 위해 KALCOS를 개발하면서부터 국내 CRS가 처음 등장
이후 성능개선을 통해 80년대 중반부터 여행사에 보급하기 시작하였으며, 90년에 중립 CRS의 필요성을 느껴 시스템을 보강, 구축함으로써 여행사 중심의 TOPAS 탄생
2) TOPAS의 기능
현재 TOPAS는 약 600여개 세계 주요 항공사가 가입되어 있으며, 3600여개 여행사에 약 9000여대의 단말기가 보급되어 있으며, 국내 여행시장에서 차지하는 비중은 약 70%
항공권 예약, 발권 외에 FAX 전송기능, 예약기록을 고객에게 E-Mail로 보내주는 I-Mail 서비스 기능 제공 및 여행사의 항공권 신청에서 회계관리까지 처리해 주는 기능 제공

참고 자료

없음