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소개글

동유럽 내수시장 규모의 확대01 해외직접투자 동기출처: Global Insight, 2007동유럽의 EU가입현지생산에 의한 수출관세 절감효과01 해외직접투자 동기슬로바키아 생산완성 차 수출은 역내생산으로 간주되어 관세가 면제관세율이 EU가입으로 유럽연합 기준인 3.6%로 줄어듦관세02 해외직접투자 과정2003기아차, 동유럽 공장부지 슬로바키아로 최종 선정슬로바키아 공장 조인식슬로바키아 유럽연합 가입20042007폴란드, 체코, 슬로바키아, 헝가리 4개국 유럽 현지공장 후보지 검토유럽 소비자 겨냥한 Cee’d 시판슬로바키아 공장 준공식독일 프랑크푸르트에 유럽총괄법인, 유럽 디자인 연구소준공식단순 조립공장이 아닌 종합 자동차 생산 공장으로 건설부품업체가 동반 진출, 부품 현지화율 70%를 목표로 함슬로바키아 정부의 지원03 해외직접투자 성과기업측면에서의 성과18개월 만에 20만대 생산을 돌파유럽의 경제위기에도 불구하고 전년 동기 116.7% 증가한 판매량을 보이며 슬로바키아 자동차 시장에서 9위로 부상03 해외직접투자 성과현지국 측면에서의 성과질리나 현지공장 설립으로5800명의 고용효과 창출2006년에 사상최대인 8.3%의 실질 경제성장률을 기록

목차

서론
01 기업소개

본론
01 기아자동차의 슬로바키아 해외직접투자 동기
02 해외직접투자 과정
03 해외직접투자 성과

결론
01 기아자동차의 해외직접투자 성공 요인 분석
02 시사점

본문내용

1944년 설립
소형승합차 `봉고 신화‘ 열풍
1990년 기아자동차로 상호변경
1999년 현대자동차에 인수
현재 국내를 비롯한
미국, 슬로바키아, 중국 등지에
공장을 가지고 있으며
2011년 3월 1000만대 수출을 달성하였다.
01 기업소개

01 해외직접투자 동기
2006년 동유럽 국가별 월평균 임금 비교
출처: Allianz-Slovenska DSS, 2006

02 해외직접투자 과정
2003
기아차, 동유럽 공장부지 슬로바키아로 최종 선정
슬로바키아 공장 조인식
슬로바키아 유럽연합 가입
2004
2007
폴란드, 체코, 슬로바키아, 헝가리 4개국 유럽 현지공장 후보지 검토
유럽 소비자 겨냥한 Cee’d 시판
슬로바키아 공장 준공식
독일 프랑크푸르트에 유럽총괄법인, 유럽 디자인 연구소준공식

<중 략>

선진시장에서는 브랜드력에서 뒤쳐지고,
신흥시장에서는 가격 경쟁력에서 밀리게 되는 현상
02 시사점
그 동안 한국자동차가 해외에서
저가브랜드 지위로 기업이익과 규모를 키워왔지만,
이제 고급차 시장에서도 경쟁하는 시대가 왔다.
선진시장과 저가시장 모두에서 외면 받지 않기 위해서는 외국 자동차 기업들과의 브랜드파워 경쟁이 불가피하다.

참고 자료

없음