2012년 6월 택시파업에 관한 내용
- 최초 등록일
- 2012.06.20
- 최종 저작일
- 2012.06
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소개글
2012년 6월 20일에 발생한 전국 택시노조 파업에 관한 내용
목차
I. 머리말
II. 본문
1. 조사의개요
2. 파업의 원인
3. 파업의 목적
4. 정부의 파업에 대한 대안
5. 요약
III. 맺음말
본문내용
I. 머리말
2012. 6. 20 전국 택시 노사가 20일 하루 총파업에 들어갔다. 전국택시노종조합연맹 · 전국택시운송사업조합연합회 · 전국개인택시운송사업조합연합회 · 전국민주택시노동조합연맹 4개 단체는 오후 1시 서울시청 광장에서 ‘택시 생존권 사수 결의대회’를 여는 것으로 전해졌다. 이 보고서는 택시 노사가 파업을 하게 된 원인 및 배경을 살펴보고 해결방안을 모색하는 것에 의의가 있다.
II. 본문
1. 조사개요
2012. 6. 20 전국 택시 노사가 20일 하루 총파업에 들어갔고, 이로 인해 전국 택시
25만5,581대 가운데 이날 오전 9시에 22만여대가 운행을 중단했다. 15%의 택시만이
운행중인 것이다. 이렇게 된 원인은 무엇일까?
2. 파업의 원인
LPG값 급등
<중 략>
4. 정부의 파업에 대한 대안
이 같은 전국 택시 파업 예고에 교통대란이 우려해 정부는 고통불편을 최소화하기 위한 비상수송대책을 발표했다.
지하철 막차 운행시간이 30분에서 1시간 연장한다. 시내버스와 마을버스도 출퇴근 시간대 운행 횟수가 늘어나고 첫차는 1시간 빨리 운행을 시작하고 막차도 1시간 더 늦게까지 운행한다.
5. 요약
1)택시업계가 LPG가격 인하 및 택시 요금 현실화 등을 주장하며 20일 하루 24시간 동안의 총파업을 예고했다.
2)택시파업으로 시민불편이 예상되는 가운데 국토부는 비상수송대책을 가동키로 하였다.
참고 자료
없음