타이어

소개글

타이어 실험 예비레포트

목차

1. 타이어의 종류와특징
(1) 타이어 구조에 따른 분류
(2) 패턴에 따른 분류
(3) 사용 목적별 타이어 타입(Type)의 분류
(4)계절에 따른 분류

2. 타이어의 불균형및 주행중 타이어에 생기는 현상
(1) 진동
(2) 소음
(3) 스탠딩 웨이브
(4) 발열

3. 타이어의 규격
(1) 승용차 Radial 타이어의 규격표시 방법 
(2) 래디얼 타이어 규격표시 
(3) 속도 기호 표시

4. 휠얼라이언트
(1) 정의
(2) 필요성
(3) 종류

본문내용

1. 타이어의 종류와 특징
(1) 타이어 구조에 따른 분류
① 래디알(Radial)타이어와 바이어스 (Bias)타이어
- 래디얼타이어의 바이어스 타이어의 비교
② 튜브리스(Tubeless)타이어와 튜브(Tube)타이어
-튜브리스타이어와 튜브타이어의 비교
- 튜브리스 타이어의 장점 및 단점
:장점 공기압의 유지가 좋다.
못등에 찔려도 급속한 공기누출이 없다.
타이어 내부의 공기가 직접 림에 접촉되고 있기 때문에 주행 중의 열발산이 좋다.
튜브 불림 등의 튜브에 의한 고장이 없다.
튜브조립이 없으므로 작업성이 향상된다.
:단점 타이어의 내측,비드부에 흠이 생기면 분리현상이 일어난다.
타이어와 림의 조립이 불완전하다.
림 후랜지 부위에 변형이 있으면 공기누출을 일으키는 일이 있다.
포장도로를 주행시 노면의 돌 등에 의해 림 후랜지 부분이 손상을 입어 공기누출을 일으킬 경우를 주의할 필요가 있다.
(2) 패턴에 따른 분류
① 리브형(Rib)
② 러그형(Lug)
③ 리브,러그형(Lib Lug)

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4. 휠 얼라이먼트
(1) 정의
: 차에 장착된 4개의 휠과 타이어는 조향 안정성, 안락한 승차감을 얻기 위해 토우, 캠버, 캐스터 등 여러 가지 기하학적인 각도를 갖고 있다. 이러한 각도를 수정하는 작업을 휠 얼라인먼트라고 한다.
(2) 필요성
: 어떤 원인에 의해 바퀴의 각도가 틀어져 있는데, 이를 제대로 수리를 하지 않고 주행하면 조향의 안정성을 잃고 승차감이 나빠져서 운전자가 피로함을 느낄 수 있으며 돌발 상황 시 위험을 초래 할 수도 있다. 또한 타이어에 편마모가 생겨서 타이어의 수명을 짧게 만들기도 한다. 휠 얼라이먼트는 핸들 조작과 타이어의 수명을 연장시켜 차의 안전운행에 큰 도움을 준다.

참고 자료

없음