[교통정책] 지하철의 문제점과 대책

목차

1. 도시철도 1

2. 지하철도의 역사 1

3. 지하철도의 건설사업 2
1) 특성 2
2) 공법 2

4. 지하철도의 시스템 ·운영 특성 3
1) 시스템 3
2) 운영 4

5. 지하철도의 세계 현황 5

6. 우리나라의 지하철도 6
1) 현황 6
2) 도시철도 기본계획
3) 도시철도 추진절차 10
4) 보상절차 12
5) 건설재원 마련
6) 문제점과 대책 14

7. 마치며 16

본문내용

런던에서 세계 최초의 지하철이 개통된 이래 전세계적으로 지하철 건설이 추진되어 왔으며 특히 제2차 세계대전 이후 인구의 급격한 증가(1945년 약 25억 명, 1988년 약 50억 명), 도시의 인구집중, 자동차의 급격한 증가에 따른 도시교통 혼잡이 초래되어 세계 각 도시에서는 자동차 이용을 억제하고 시민들을 효율적으로 수송할 수 있는 공공수단인 지하철로 유도하였다.
제2차 세계대전 이전에는 지하철도가 10개국 19개 도시에서 운영되고 있었으나 1994년에는 33개국 87개 도시에서 총 연장 약 5,000km가 운영 중에 있으며,기존 노선들은 확장되었고, 새로운 노선들도 도심지의 교통해소를 위하여 속속 건설되었으며, 지금도 건설 중이다.
여러 나라에서 지하철도가 사회에 미치는 편익 때문에 지하철도 시스템을 채택 건설하고 있으나, 지하철도의 성장을 방해하는 가장 큰 저해요인 중 하나가 대규모 지하철 건설비 및 운영비이기 때문에 최근 세계 각국에서는 지하철도 건설 및 운영 투자비 절감을 위하여 차량의 개량이나 시스템의 개선 발전에 많은 노력을 하고 있다.

참고 자료

없음