기관설계 프로젝트

저작시기 2011.10 |등록일 2012.03.06 한글파일한글 (hwp) | 17페이지 | 가격 1,500원
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소개글

서울과학기술대학교 자동차공학과 김철호 교수님 수업인 기관설계의 첫번째 프로젝트 보고서입니다.

차량의 구동에 필요한 각종 저항력에 대한 계산이고, 보고서만 올립니다. 계산은 랩뷰를 이용했습니다.

본문내용

1. 목적 및 개요
- 이번 보고서는 지난 내연기관 강의에서 했던 레포트를 바탕으로 다시 구성해보면서 실제 자동차에서 어느 정도 구동력을 요구하며 이를 충족시키기 위한 변속비, 엔진등의 파워트레인은 어떻게 설계 되어 있는지 알아보는데 그 목적을 두고 있다.
기본적으로 등판저항+구름저항+공기저항을 기반으로 하며, 결과의 마지막에서 가속저항의 계산 방법이나 그래프에 대해 서술하였다.

2. 대상 차종 및 파워트레인 제원
1) 차 량 명 : 현대 제네시스
2) 공차중량 : 1750kg
3) 엔진형식 : Tau V8 4.6 DOHC (가솔린)
4) 엔진제원 : 4,627cc, 340hp/6,000rpm, 44.4kg.m/3,500rpm

출처 : Kia Motor Company Global Official website


5) 변속기제원
- 제조사 : ZF Friedrichshafen AG(in germany)
- 형 식 : 6speed automatic with manual mode
- 최대허용토크 : 443 ft·lbf(62.1kg·m)
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