항공기 왕복엔진 구성품의 종류와 특징

소개글

항공기 왕복엔진 구성요소의 종류와 특징에 대한 설명

목차

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엔진 본체 구성 부품
■ 실린더, 실린더 블록
■ 실린더 헤드(Cylinder Head)
■ 연소실(Combustion Chamber)
■ 실린더 헤드 가스켓(Cylinder Head Gasket)

피스톤 과 크랭크 구성 부품
■ 피스톤(Piston) 과 피스톤링(Piston Ring)
■ 커넥팅로드(Connecting Rod : 약어 콘로드/Con.Rod)
■ 크랭크 축(Crank Shaft)
■ 플라이 휠(Fly Wheel)

밸브개폐기구
■ 밸브(Valve)
■ 밸브시트 와 밸브가이드
■ 밸브 스프링(Valve Spring)
■ 캠 축(Cam Shaft)

본문내용

엔진 본체 구성 부품

엔진의 일반적인 구조는 피스톤(Piston), 커넥팅 로드(Connecting rod), 크랭크 축(Crank shaft)의 기구로 구성되어 있으며, 진원통으로 된 실린더 안에서 피스톤의 기밀을 유지하면서 직선 왕복운동을 하여 그 왕복운동을 커넥팅 로드를 통해 크랭크축의 회전운동으로 변환시킨다.
연료의 화학적인 에너지는 혼합기의 연소에 의해 열에너지(가스의 압력)로 변하고 이 팽창 압력은 피스톤을 밀어 내리면서 크랭크축을 회전시켜 기계적인 에너지(동력)로 바꾸어 외부에 일을 하게 된다.
혼합기의 연소로 피스톤에 가해진 동력은 간헐적인 것이므로 크랭크축을 원활히 회전시키기 위해서 크랭크축에는 플라이휠이 달려 있다.

가솔린 엔진을 구성하는 부품을 크게 나누면 정지부품, 운동부품 및 부속장치가 있다.

정지부품에는 실린더 블록, 실린더 헤드, 실린더 헤더 커버 등 엔진 전체의 골격과 외곽을 형성하는 구성부분으로 되어 있으며 공기 청정기, 흡배기 매니폴드 및 엔진 베어링 등이 포함된다.
운동부품으로는 피스톤, 크랭크 기구 부품과 캠 축, 흡배기 밸브 등의 밸브 개폐기구가 포함된다.
부속장치의 부품으로는 혼합기를 형성하는 연료장치 부품(인젝트, 연료펌프 등), 혼합기에 점화하는 점화장치 부품(배전기, 점화코일 등), 운동부분에 오일을 공급하는 윤활장치 부품(오일펌프, 오일 필터 등), 엔진의 온도를 제어하는 냉각장치 부품(워터 펌프, 서모스탯 등) 및 유해가스를 제어하는 배기가스 대책장치 등이 있다.

참고 자료

없음