기계공학실험2_Crank Vibration

소개글

Crank Vibration 진동 실험입니다. 물론 A+입니다.

목차

실험 요약

1. 서 론
1) 실험 목적
2) 실험 이론
3) 역사적 배경

2. 본 론
1) 실험 장치
2) 실험 방법
3) 유의 사항

3. 결 론
1) 실험 데이터 (표)
2) 실험시 관찰된 현상
3) 실험 데이터 (그래프)
4) 실험 결과 평가
5) 고 찰
6) 요약 및 토의
7) 참고 문헌

본문내용

□ 실험 요약
○ 이번 실험은 전반기의 공진 주파수 실험과 비슷한 공진 점을 측정해보는
실험이었다.
○ 실험은 모터를 회전시켜 가장 큰 공진 지점을 찾아 그 때의 리드의 폭과 회전
속도를 기록하는 방식으로 이루어진다.
○ 우선 추를 사용하지 않은 채로 실험을 시작한다.
○ 그 후 모터를 회전시켜 리드가 가장 크게 움직일때를 찾아 리드의 폭과 회전
속도를 기록하고 첫 번째 실험을 종료한다.
○ 그 후 150, 300, 600g의 추를 사용하여 실험을 반복한다.
○ 하중이 늘어날수록 x방향의 진폭은 감소하였고, y방향의 진폭은 증가하였다.
○ 진동수는 대략 200rpm정도로 편차가 크지 않았다.
○ 실험을 끝낸 후 rpm을 Hz단위로 변경한다.
○ 우리는 이 실험을 통하여 공진 현상에 대해 다시 한 번 이해할 수 있었고,
전반기 실험과 더불어 다양한 방식으로 주파수를 구하는 방법을 배웠다.
○ 진동 관련 수업을 듣지 않지만 이런 식으로 여러번의 실험을 통해 진동에 대해
조금 더 접근할 수 있는 계기가 되었다.


□ 실험의 목적
Crank-Piston 운동은 회전 운동을 직선 왕복 운동으로 전환시켜주는 장치로서 자동차, 스팀엔진 압축기 등 외에도 기계 분야의 여러 곳에 쓰이고 있다. 본 실험을 통하여 왕복 운동과 회전 운동이 공존할 때 진동의 형태를 측정해 보고, 추의 무게를 변화시켜 가면서 추의 무게가 진동에 미치는 영향을 알아본다.

참고 자료

• 진동공학 // William J. Palm
• 기계진동학 // 박노길등 7명 공역