물류와 해상운송
- 최초 등록일
- 2010.10.25
- 최종 저작일
- 2010.04
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본문내용
▶물류와 해상운송
ⅰ. 물류(Physical Distribution)의 정의
물류란 소비자 니즈(NEEDS)를 정확한 수요예측을 통하여 필요한 원자재(부품반제품포함)의 조달에서부터 시작하여 생산과정을 거쳐 완제품이 최종 소비자에게 이르기까지의 상품의 흐름과 상품의 사후처리(반품, 회수, 폐기)를 포함하는 경영혁신활동이라 할 수 있다.
ⅱ. 해상운송의 정의와 의의
해상운송은 교통의 일종으로 ‘해양을 통로로 하고 선박을 수단으로 하여 사람 및 물건을 운송하는 것’을 뜻한다. 다시 말해서, 해상운송이란 바다를 통로로 하는 선박에 의하여 인간 및 재화를 장소적으로 이동 시키는 현상이다.
이러한 해상운송은 항공운송, 육상운송보다 신속성, 편리성, 안전성, 정확성 등의 면에서는 뒤떨어지지만 경제성의 면에서 훨씬 뛰어나다 할 수 있다. 즉, 해상운송의 이점은 대량으로 장거리를 싸게 운송할 수 있다는 것이다. 해상운송은 대량성, 장거리성, 저렴성을 가지고 있으므로 대량화물의 장거리운송수단에 특히 발달하고 있다. 우리나라는 3면이 바다이고 자원을 해외에 의존하고 있어 해상운송은 운송분야에서 가장 큰 비중을 차지하고 있다. 해상운송의 의의를 살펴보면, 우선 경제적인 면에 있어서 생산에 필요한 원자재 및 반제품의 공급의 원할 화로 경제효용을 증대시키고, 원료나 생산품의 적기 확보로 무역을 촉진시킨다. 또 국적선사의 해상운임 획득 및 절감으로 국제수지를 개선시키고, 해상보험업 ,조선공업, 하역업 등의 노동수요 창출 및 재화축적으로 관련산업의 발전을 유도한다.
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