외팔보의 고유진동수 결과

소개글

2010년 판 따끈따끈한 실험 레포트입니다.
분량은 적어도 내용은 튼실합니다.

목차

1. 실험 결과
2.결론
3.선박에서 발생할 수 있는 진동 원인과 해결 방안(개인적 견해)
4.참고자료

본문내용

첫 번째로 실험기구가 원인이었을 수 있다. 외팔보가 뒤틀렸거나, 외팔보만이 아니라 전체 테이블이 함께 진동하여 오차가 발생할 수 있다. 혹은 반대로 외팔보와 테이블의 연결부에 공간이 있고 이 공간에서 외팔보와 테이블의 충돌이 발생 할 수도 있다. 이런 충돌로 인해 오차가 발생할 수 있다. 또한 외팔보가 오래 되어 약간 녹이 슨 것처럼 보였는데 이것 때문에 압전효과가 제대로 측정되지 않아 오차가 발생할 수도 있다. 가속도 측정 센서를 부착 시킬 때 사용하는 왁스의 점성에 의해서도 오차가 발생 할 수 있다고 한다.
두 번째로는 실험자에 의한 오차이다. 외팔보의 치수를 잴 때 오차가 발생 할 수 있다. 혹은 테이블과 외팔보 주위에서 측정 시 돌아다니거나 충격을 주어 진동이 발생하여 정확한 측정에 영향을 미쳤을 수 있다. 소음도 실험값에 영향을 미칠 수 있다. 소음 즉 말소리 또한 진동의 일종이다. 걸음으로 인한 진동과 마찬가지로 충분히 큰 소리나 가까이에서 발생한 소리는 실험값에 영향을 줄 수도 있을 것 같다.
따라서 오차를 줄이기 위해서는 깨끗하고, 정확한 치수의 외팔보를 이용하여 테이블에 확실히 고정시킨 후 측정 시 걷거나 말하는 것을 최대한 삼가 하여 측정하여야 한다.

참고 자료

-http://blog.daum.net/pabulcholly
-http://cafe.naver.com/mt01.cafe 모형과 실제