공학윤리에 대한 나의 의견

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질문 : 가드레일을 제조하는 회사가 있다. 이회사가 가드레일을 만드는 금액은 12만원이다. 하지만 납품회사에 10만원에 납품하고있다. 만약 지금 내가 이상황이라면 어떻게 할까?

질문에 대한 나의 의견)

본문내용

질문 : 가드레일을 제조하는 회사가 있다. 이회사가 가드레일을 만드는 금액은 12만원이다. 하지만 납품회사에 10만원에 납품하고있다. 만약 지금 내가 이상황이라면 어떻게 할까?

참고) 가드레일은 중앙선의 역할도 하지만, 대형사고를 미리 방지하기 위한 대안책이다. 이런 가드레일의 단가를 맞추기 위해 한 회사에서 기준치 보다 약한 가드레일을 만들어 사고가 났을때 그 역할을 제대로 하지 못하고 반대편 차선까지 넘어가 대형사고가 나는 예가 있었다.

대구 동대구역 고가도로 가드레일 보강을 요구하는 민원이 이어지고 있는 가운데 또 다시 이곳에서 차량이 열차 승강장으로 추락하는 사고가 발생했다.2일 새벽 1시25분께 대구 동구 신천4동 동대구역 광장 앞 고가도로 위에서 운전자 배 모(30)씨가 몰던 테라칸 차량이 중앙선을 침범해 가드레일을 부수고 좌측 동대구역 열차 승강장 8ｍ 아래로 추락했다.이 사고로 열차 전기공급용 고압선이 끊겼으며 차량이 서울방향 9번 승강장에 떨어졌으나 새벽 시간대 이용 승객이 없어 다행히 인명피해는 발생하지 않았다.또 함께 추락한 운전자도 가벼운 상처만 입었으며 음주측정결과 배씨는 혈중알콜농도 0.109%의 만취상태로 운전한 것으로 드러났다.
경찰은 음주운전으로 인해 이번 사고가 발생한 것으로 보고 배씨를 상대로 정확한 사고 경위를 조사 중이다.한편 이번 사고가 발생한 지역은 허술한 가드레일로 인한 추락사고가 빈번한 지역으로 이에 따른 보강을 요구하는 차량 운전자들의 목소리가 높은 지역이다.

참고 자료

없음