선박산업의 문제점과 선박수리산업 양성방안

소개글

선박수리산업의 양성방안과 수리산업의 문제점에 대한 논문계획서입니다.

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본문내용

우리나라 선박 수리산업은 1977년 이후 세계
조선 물량이 선박용도변경에 의한 개조수리의 증가와
고가의 선박 건조비로 인한 노후된 선박의 수리 소요
등으로 수리산업이 더욱 발달하게 되었다.
또한 세계 주요 조선국의 선박수리 DOCK, 신조건조
DOCK의 용도 변경등, 수리시설 용량 증대와 선박수리
개조 기술 향상으로 수리산업의 국제 경쟁력도 더욱 치
열하게 되었다. 당시 우수한 노동력과 저임금으로 인한
국가 외화 획득에 지대한 공헌을 한 것은 사실이나2000년대 수출 드라이브 정책으로 인한 세계 11,(국
내 총생산은 07년 9500억 달러로 증가)
1 인당 국민소득 2만달러 시대에 접하고 삶의 이 향
상됨에 따라 3D 기피현상이 발생하고 자연스럽게 선박
수리산업의 탈,이직률이 높아지며 그로 인해 후계양성
과 같은 전문 인력 양성이 줄어들게 되었다. 그나마 전
문적인 경력을 가진 인력은 신 조선 계통으로 진출하였
고 고령화된 인력 및 전문적인 지식이 없는 인력과 고
임금(미국보다 높음)의 3중고를 겪고 있다.
세계 조선 강국 1위에 걸맞게 선박수리 산업도 엄청난 부
가가치로 외화획득에 지대한 역할을 해야 할 것으로, 현저
히 모자라는 인력개발을 지속적인 전문인력 양성체계로 연
구개발하고 국가정책에 반영될 수 있도록 하고자 함이 이
연구의 목적이 있다.
제 2 장
선박수리 산업 인력 실태와 문제점선박수리 산업 인력 실태와 문제점
구 분
업 체 수
MAJOR GROUP COMP
현대, 삼성, 대우, 한진, STX
조선소
성동조선, SPP조선 등
수리 조선소
66개 업체
선박기관수리
141개 업체
선박전기전자

참고 자료

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