친환경 자동차
- 최초 등록일
- 2010.06.09
- 최종 저작일
- 2010.04
- 10페이지/ 한컴오피스
- 가격 1,500원
소개글
친환경 자동차
흥미로운 자동차 이야기 ocu과목 1차 레포트에서 10만점에 9점 받은 리포트 입니다.
참고 자료로 쓰세요^^
목차
○ 최근의 자동차 환경규제(EURO 5)
○ 자동차 업계(국내외)의 환경 규제에 대한 대응 전략
○ 자동차 회사들이 개발 중인 미래형 자동차
본문내용
현재 전 세계 자동차시장은 극심한 공급초과 현상을 보이고 있다. 세계적으로 7천만대의 생산능력을 갖고 있음에도 수요는 4천만대에 머물고 있다. 그래서 우리 자동차 공장들의 가동률은 50%에도 못 미치고 있다. 이런 현상이 일시적으로 경제가 어려워 일어나는 것이라면 경기가 풀릴 때까지 기다리면 된다. 그러나 문제는 그리 간단치 않다. 그래서 세계적인 기업들은 앞 다퉈 뼈를 깎는 구조조정을 실시하고 있다. 얼마 전 미국의 3대 자동차회사인 크라이슬러가 독일의 벤츠의 밑으로 들어가기로 한 것도 한 예이다. 전 세계 자동차 산업에 위기감을 불러일으킨 것은 바로 환경 문제 때문이다.
이에 각 국은 일정규정을 만족하지 않으면 자동차 판매를 금지하는 규제 법안을 만들어 자동차 업체들이 친환경 차량을 만들도록 유도하고 있다. 이중 대표적인 것이 유럽연합의 배기가스 배출기준(European emission standards)이다. 유로1부터 5까지 단계별로 부르고 있는 이 배기가스 배출기준은 유럽연합에 판매되는 자동차라면 반드시 준수해야한다. 1993년 유로-1은 일반 승용차와 경트럭 대상, 1996년 유로-2는 승용차 대상, 2000년 유로-3 부터는 전 자동차가 준수 대상으로 확대되는 등 각 차종에 따라 적용시기가 나눠져 있다. 하지만 2010년부터는 모든 자동차에 대해서 유로-5가 오는 2014년부터는 더욱 강화된 유로-6 기준을 지켜야 한다. 각 단계별로 NOx, CO, CO₂ 등을 단계적으로 줄이게 돼 있다.
다음은 EURO 5의 주요내용이다.
EU집행위는 2005. 12. 21 현재의 자동차 배출가스 기준(EURO 4)보다 강화된 자동차 배출가스 기준(EURO 5)을 정하고 있는 규정안(Proposal for a REGULATION OF THE EUROPEAN PARLIAMENT AND OF THE COUNCIL)을 제안하였다.
주요내용
가. 배출가스기준 강화(EURO 4 기준과 EURO 5 기준 비교)
ㅇ 가솔린자동차
참고 자료
없음