자동차 엔진의 노킹(knocking)현상에 대한 PPT자료

소개글

자동차 엔진의 노킹(knocking)현상에 대하여

상세하게 설명해놓고 발표할수 있게 만든 PPT자료입니다.

쉽게 구할수 없는 자료들로 구성하였기 때문에 레포트를 하는 여러분을

더욱 빛나게 할 것입니다.

목차

● STAFF INTRO
● 노킹현상의 이란? _1.2.3
● 노킹현상의 원인
● 노킹현상에 의한 손상
● 노킹현상의 해결
_노크센서
_냉각장치
_EGR밸브
_안티노크성 연료

본문내용

INTERNAL COMBUSTION ENGINE
노킹 한번 알아보지 않겠는가?
INTERNAL COMBUSTION ENGINE
노킹현상은 실린더내의 조기점화(Preignition)와 이상연소(Detonation)로 인하여 피스톤이 실린더 벽을 특정한 고유주기(헤르츠, Hz)를 가지고 진동하며 흡사 망치로 못을 때리는듯한 소음이 발생하는 것입니다.
이는 정도에 따라 기관에 치명적인 손상을 가져올 수 있기 때문에 노킹현상을 억제하기 위하여 노력하여야 합니다.
노 킹 현 상 이란? _1
INTERNAL COMBUSTION ENGINE
노 킹 현 상 이란? _2
INTERNAL COMBUSTION ENGINE
플러그의 화염핵으로부터 시작한 연소가 엔드존까지 도달하지 않는 사이,
최후에 연소될 예정인 엔드존에 있는 혼합기가 자연발화하여 노킹을 발생시킨다.
노 킹 현 상 이란? _3
INTERNAL COMBUSTION ENGINE
노킹현상의 원인
1. 압축비가 높을때 2. 연료+공기 혼합비의 희박 3. 엔진의 과열 4. 연소실에 카본 과다 생성(연료의 질에 따라 큰 차이) 5. 엔진이 저속일때 특히 (언덕길 주행 시험을 할 것) 6. 옥탄가(세탄가)가 낮을때 7. 점화시기가 빠를때 8. 스파크플러그 토크 불량 및 열가 부적당 9. 엔진의 연소실형상 10. 공기의 온도

참고 자료

없음