글로벌 경제하의 신무역전략의 모색

목차

Ⅰ. 서 론

Ⅱ. 글로벌 경제하의 무역 환경변화

Ⅲ. 무역의 새로운 전략 모색
1. 복합무역전략의 구축
2. 지식교역비중의 확대
3. 전자무역의 인프라 구축
4. 전통적인 무역인프라 확충
5. 복합물류 인프라의 구축
6. 수출기업의 신수출 상품 개발전략
7. 서비스산업의 수출산업화 전략
8. 코피티션시대의 무역과 투자의 연계전략

Ⅳ. 결론

본문내용

세계경제는 WTO체제 정착에 따른 자유무역주의 대두, 정보통신기술 발달 등에 따른 경제활동의 시간적·공간적 제약 축소 등으로 단일시장화가 가속화되고 있다. 더욱이 EU, NAFTA, APEC 등 지역공동체들은 보다 거대한 통합단계를 밟음으로써 지구차원의 거대한 단일경제 형성을 촉진하고 있다.
이와 같은 글로벌화의 진전으로 지구촌경제의 활동 축이 급변함에 따라 국경을 넘어선 무한경쟁시대가 지속되고 있으며, 세계경제의 상호의존성이 심화되면서 개별국가의 경제운용도 상당한 영향을 받고 있다. 반면에 글로벌화의 진전은 각국과 기업에게 새로운 시장에의 접근기회를 제공함으로써 세계일류의 경쟁력을 구비한 국가·지역·기업에게는 무한한 가능성과 기회를 제공하고 있다.
한편으로 경제의 글로벌화에 따른 상품 및 생산요소의 국가간 이동성 증대는 기업활동의 범세계화를 가속화시키고 있다. 세계화기업은 전세계에서 가장 저렴한 비용으로 가장 높은 효율을 얻을 수 있는 곳을 찾아 초국가적인 글로벌 경영활동을 전개하고 있다. 예컨대, 기업경영의 글로벌화로 세계화기업의 생산과 매출이 대부분 해외에서 이루어지고 있다.
다른 한편으로는 경영활동의 세계화 및 소비자욕구의 다양화에 따라 국제물류관리체계의 효율성이 기업의 경쟁력을 좌우하는 중요한 요소로 부각되고 있다. 국제물류관리는 전세계적인 자원의 확보·부품조달·생산관리·판매 및 마케팅측면에서 경영활동의 경쟁력을 결정하는 중요한 요소가 된다.

참고 자료

·김기홍, 「서비스부문의 생산과 무역」, KIET정책자료, 제36호, 1998. 5.
·김재철, 「21세기 신무역 전략 : 국토와 해양의 비교우위를 살리는 뉴딜 사업을 중심으로」, 한국무역협회, 1997. 6.
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·사사나미 요오코(佐佐波楊子)·우라다 슈지로(浦田秀次郞), 「서비스 무역: 이론·현상·과제」(박명섭 譯), 비봉출판사, 1990. 2.
·산업연구원, 「선진국의 무역인프라 확충 관련제도 조사 연구」, 1999. 10.