[Management Strategy Case Study] 기아자동차 디자인경영 사례분석 마케팅 및 전략 등 포함

소개글

기아자동차의 요즘 이슈화 되고 있는 디자인 경영 성공 사례에 대한 자세한 분석입니다. 참고한 자료도 매우 많았고 성적도 좋았습니다.
기아자동차의 역사적 흐름 속에서 디자인 경영이 어떻게 실시되었으며 어떠한 과정을 통해 성공에 이르게 되었는지, 그 중간에 참고했던 전략들은 무엇이었는지까지 자세하게 조사하였습니다.

목차

Ⅰ 디자인이란
1. 디자인의 개념
2. 디자인의 진화
3. 디자인의 부상 배경
4. 디자인 활용 전략

Ⅱ 대상 기업 개요 및 연혁
1. 기업 개요
2. 주주현황
3. 기업 연혁

Ⅲ 기아자동차 디자인 경영 실시 배경
1. 과거의 실패
2. 현대자동차의 합병과 그늘
3. 정의선 사장의 취임, 야심작 ‘로체’의 실패

Ⅵ 기아자동차 디자인경영 추진 과정
1. 핵심역량으로써의 디자인 선언
2. 피터슈라이어 부사장 영입
3. 기아차 다자인 방향 제시
4. 디자인 기업 PR 광고
5. 글로벌 디자인 네트워크 구축
6. 패밀리룩(Family Look) 탄생
7. 디자인 경영 생활화

Ⅴ 디자인 혁신기업의 조건과 기아자동차
1. 최고경영자의 디자인마인드, CDO의 재량권
2. 우수디자인 인력 - CDO 피터 슈라이어
3. 제품 및 서비스 - 디자인 철학
4. 지원인프라 - 도전정신과 창의성

Ⅵ 기아자동차 디자인 경영의 성과

Reference

본문내용

Ⅲ 기아자동차 디자인 경영 실시 배경

1. 과거의 실패

1997년 기아차의 부도는 미증유의 사태였던 외환위기의 기폭제였다. 이 때 기아차가 몰락한 이유가 바로 디자인이었다. 당시 수천억원의 개발비를 투입했음에도 디자인에서 거의 최악의 선택을 한 크레도스와 아벨라가 철저하게 시장에서 외면당한 것이 기아차 몰락의 결정적 계기였다.




크레도스 아벨라


2. 현대 자동차와의 합병과 그늘

이후 기아차는 1998년 현대차에 합병되었다. 기아차가 현대차그룹으로 편입되면서 현대차와 총 4개의 플랫폼을 공유하는 등 두 회사 제품간 기술적 차이는 크게 줄었다. 하지만 "성능도 거의 비슷한데 왜 현대차가 아닌 기아차를 사나?"란 소비자들의 질문에서는 결코 자유롭지 못했다. 이는 현대차와 중복되던 세그먼트에서의 판매부진으로 이어지곤 했다.
또한 세라토, 로체 등 현대차 그룹 편입 후 내놓는 모델마다 현대차에서 한 급 아래 모델에 쓰던 엔진을 장착하거나 현대차에서 이미 나온 플랫폼을 쓰는 등 현대차의 그늘에서 벗어나지 못했다. 실제 중형차 로체가 현대차의 준중형 아반떼의 플랫폼을 사용했다는 논란에 휩싸이기도 했으며, 일부 다른 모델들도 그와 비슷한 평가를 받기도 했다.

참고 자료

기아차 2004년 경영실적
기아차 2005년 경영실적
기아차 2006년 경영실적
기아차 2007년 경영실적
기아차 2008년 경영실적
기아차 2009년 1분기 경영실적
기아차 2009년 지속가능 보고서
2009년 1분기 자동차 산업 리포트(2009), 한국자동차산업연구소
투자전략 보고서(2009), 한화증권, 동부증권, 부국증권 NH 투자증권, 신영증권
하송, 유한호(2008), 디자인의 진화와 기업의 활용 전략, 삼성경제연구소
하송, 홍선영, 이동훈(2008), 디자인 혁신을 위한 7계명, 삼성경제연구소

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