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서울시의 교통혼잡문제, 서울지하철의 교통체계, 서울지하철의 공기오염과 소음, 서울지하철의 광고, 서울지하철공사와 노동조합, 서울지하철공사와 노사협상 분석(서울시, 교통혼잡, 서울지하철, 서울지하철공사)

*찬*
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최초 등록일
2009.09.28
최종 저작일
2009.09
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소개글

서울시의 교통혼잡문제, 서울지하철의 교통체계, 서울지하철의 공기오염과 소음, 서울지하철의 광고, 서울지하철공사와 노동조합, 서울지하철공사와 노사협상 분석

목차

Ⅰ. 개요

Ⅱ. 서울시의 교통혼잡문제
1. 차량증가
2. 대중교통의 수송력 부족
3. 도로부문

Ⅲ. 서울지하철의 교통체계

Ⅳ. 서울지하철의 공기오염과 소음
1. 서울지하철의 공기오염
1) 미세 먼지 감소를 위한 대책 시급
2) 미세먼지와 아황산가스의 공존으로 인한 인체 피해의 가중
2. 서울지하철의 소음저감을 위한 개선 방안
1) 차량 내부의 방음대책
2) 차량 휠과 레일의 마찰로 인한 소음 저감대책
3) 지하철 플랫폼에서의 소음기준 마련 및 차량 내부 소음기준의 강화
4) 노후 지하철 교체 및 철저한 정비
5) 지하철 차량과 승객 사이에 방음벽 설치

Ⅴ. 서울지하철의 광고
1. 필요성
1) 주야간 동일한 광고 노출 상태 유지
2) 반강제적 소구
3) 선택의 폭이 넓은 다양한 매체
4) 넓은 지역에 광고를 노출
2. 주목율
1) 지하철 광고 접촉도
2) 상황에 따른 차량내부 광고 주목율
3. 홍보
1) 지하철광고물에서 내용지각순서
2) 기타 고려 사항

Ⅵ. 서울지하철공사와 노동조합
1. 협상의 구성요소
2. 협상의 과정

Ⅶ. 서울지하철공사와 노사협상
1. 노사협상의 문제점
1) 양 당사자의 문제
2) 협상의 제 3자
2. 개선방안
1) 신뢰형성
2) 제도의 개선

참고문헌

본문내용

Ⅰ. 개요
서울시 도로율은 도시 가용면적을 기준으로 20.7%로서 시설공급 측면에서 아직 까진 부족할 뿐더러, 도로의 78.6%가 폭 10m 미만의 소로로서 도로의 효율성이 매우 낮다. 특히, 높은 승용차 이용률은 도심의 혼잡을 더욱 가중시키고 있는 데, 이러한 문제를 해결하기 위해 혼잡통행료 징수, 주차 상한제, 기업체 교통수요관리 등 다양한 교통수요관리 기법을 도입하여 시행 중에 있으나 버스와 지하철 노선의 불합리, 대중교통간의 환승시설의 부족 등 수준 높은 대중교통 서비스 이루어지지 않아 승용차 수요를 대중교통수단으로 전환하는 데는 한계가 있다. 특히, 버스의 경우 교통혼잡으로 인해 정시성이 떨어지고, 경영상태의 악화로 정상적인 운영이 어려운 형편이다. 1970년대는 도로의 절대적 부족으로 도로 건설과 도심 개발사업에 역점을 두었다. 이 때의 교통정책은 교통소통개선을 위한 운영정책보다는 대중교통 승차난 해소에 역점을 둔 시기였다.
1980년대는 자동차 급증으로 TSM(Transportation System Management)기법과 도시고속도로의 필요성이 대두되었고, 이에 IBRD 차관으로 17개 축과 10개 지역을 대상으로 한 TSM(Transportation Demand Management) 사업을 시행하였다. 또, 올림픽대로, 동부간선도로, 서부간선도로, 내부순환로 등의 도시고속도로를 건설하기 시작했다. 1990년대는 교통수요의 급증으로 인한 교통혼잡을 완화하기 위해 TDM 기법이 도입되었으며, 도입한 TDM으론 혼잡통행료 징수, 기업체 교통수요관리, 주차장 유료화 및 불법 주차 단속 등이었다. 또, 최근에는 녹색교통에 대한 요구가 커지면서 시민단체를 중심으로 한 녹색교통 운동이 시작되었고, 기존의 교통정책과 함께 ITS가 도입되기 시작했다.

Ⅱ. 서울시의 교통혼잡문제
서울은 수도권으로 인구, 기능 집중으로 인한 주간활동 인구의 지속적인 증가와 시민소득향상에 따른 자동차의 폭발적인 증가 등으로 교통수요가 급격히 늘어나고 있다. 반면 지하철, 도로 등 기간 교통시설은 교통수요의 증가에 크게 못 미치고 있어 정체의 심화 등 심각한 교통난이 한계상황에 다다르고 있으며 더욱이 여건이 점차 악화되는 추세에 있다.

참고 자료

ⅰ. 권영중, 대중교통 지향형 도시개발과 교통체계 구축방안, 교통개발연구원, 2004
ⅱ. 김관희, 새로운 도약을 위한 서울지하철공사 중장기 경영전략, 2001
ⅲ. 김관희, 서비스 개선을 통한 고객만족도 향상에 간한 연구, 노동부 노사정책실 노사조정과 서울지하철 임금인상 및 단체협약 자율타결의 의미, 1993
ⅳ. 서울시 지하철 내 환경기준 설정 및 환경관리방안에 관한 연구, 한양대학교 산업과학연구소, 1992
ⅴ. 서울시 지하철 환경개선 방안 연구, 서울특별시 지하철공사, 1998
ⅵ. 서울지하철공사노동조합, 서울특별시지하철공사 변화를 바란다면 변화를 두려워말라, 보도자료 모음지, 2002
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