자동차공해 - 배기가스 중심으로

소개글

자동차공해 - 배기가스 중심으로

목차

Ⅰ. 서 론

Ⅱ. 본 론

Part1. 실태
1. 현 황
1) 우리나라 자동차 현황
2) 우리나라 대기오염의 현황

2. 주요 원인
1) 자동차 오염물질 종류 및 발생원인
2) 자동차 공해의 주요원인물질의 발생원인, 신체에 미치는 영향
3) 지구에게 미치는 영향

3. 주요 사례

Part2. 해결방안
1. 주제선택이유

2. 기본적인 대기오염 제어대책

3. 자동차공해 저감방안
1) 배출가스 허용기준 강화
2) 자동차 배출가스 단속
2) 저공해 연료의 대체
3) 자동차연료 품질 기준

4. 구체적인 환경정책 내용

Ⅲ. 결 론
- 참고자료

본문내용

Ⅰ. 서 론

산업의 발달로 수송기관의 기술도 나날이 발전하여 1876년 처음으로 실용화된 내연기관인 오토 사이클(otto cycle)부터 오늘날의 하이브리드(hybrid)자동차까지 이르고 있다. 20세기 중반까지는 지구상에 존재하는 내연기관의 대수가 매우 제한적이어서 이로 인한 배출가스 문제가 그리 심각하지 않았으나, 인류의 급격한 증가와 발전시설 및 공장 그리고 자동차 보급대수가 늘어날수록 지구의 환경오염은 시간이 갈수록 악화되고 있다.
특히 우리나라는 80년대 후반에 급격히 증가한 자동차가 전 국토를 주차장화하면서 많은 오염물질을 배출하여 대기를 오염시키고 있다. 그간 강력히 추진한 저황연료 정책과 고정 배출원의 방지시설 부착의무화 등은 대기 중의 아황산가스농도와 총 부유먼지 농도를 지속적으로 저감시켜 환경 기준치를 달성하였으나 자동차에서 배출되는 오염물질은 대기 중의 질소산화물과 오존 농도 및 미세한 부유 먼지 농도를 증가시켜 대기오염의 패턴을 바꾸어 놓았다. 즉 대기오염의 주범이 산업장이나 난방 연료와 같은 고정 배출원에서 자동차와 같은 이동 배출원으로 바뀌어 진 것이다.

참고 자료

이형민,김용표(2006),「자동차부재에 의한 서울 대기오염저감효과분석」, 한국대기환경학회지 제23권
김상배(2004),「정부의 자동차공해 대책 」, 환경부
엄명도,「자동차공해관리」, 자동차공해연구소
전중근,「자동차 정기검사 및 배출가스 검사제도의 개선방안연구 」

* 인터넷자료
환경부(대기오염물질배출량) - http://www.me.go.kr/
한국대중교통연구소 - http://www.stopallcar.co.kr
한국천연가스차량협회 - http://www.kangv.org/
네이버카페 - 환경과 에너지