비행기 동역학 리포트 입니다.

소개글

Longitudinal Equation 및 Lateral Transfer Function for Aileron Displacement
에 관한 코드와 리포트 입니다. matlab simulink c로 있습니다.

목차

1. 서론
2. 본론
1)Longitudinal Equation 적용
2)Runge-Kutta Method
3)C언어로 수치적분
4)Simulink로 수치적분
5)Matlab의 수치적분
3. 결론

본문내용

1. 서론
- 이번 비행 동역학 Term Project에서 Longitudinal Equations에 대해서 Four-Engine Jet Transport 의 비행 조건과 관련된 안정 미계수(stability Derivative)및 조정미계수(Control Derivative)를 이용하여 승강타 1초부터 3초까지 2초간 -6도의 스텝입력을 가했 경우의 의 반응을 알아 보았다.
그리고 Lateral transfer Function for aileron Displacement 의 반응도 알아 보았다.
사용한 컴퓨터 도구는 C Matlab Simulink를 이용하였다.



2. 본론
1)Longitudinal Equation 적용
다음은 Non-Diminsionalized Equaion with Stability Derivatives 다.
이 식은 비행기의 움직임에서 Longitudinal Equations 유도하여 선형화 과정을 거쳐 선형화를 한 Linearized Longitudinal Equation of Motion를 무차원화를 하면 다음과 같은 식을 얻을 수 있다. 자세한 유도 과정을 생략하도록 하겠다.





-위식에서 다음과 같이 가정을 하는데,
1)no external inputs:
2)Initial Conditons=Zero
3)Neglecting ,,

그뒤 Laplace Transform을 취하면
여기서 우리가 구할 조건은 flight level at 40000ft, velocity 600ft/sec 이므로 이에 값들을 대입하면 다음과 같은 식이 도출된다.

참고 자료

-[공학도를 위한 수치해석] Chapra, Steven C 喜重堂
-http://en.wikipedia.org/wiki/State_space_(controls)
-www.princeton.edu/~stengel/MAE331LectureF.pdf
-(熱血講義) C 프로그래밍 윤성우 프리렉