교통신호제어시스템

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※대도시 전체의 교통흐름을 원활하게 하기 위한 교통 신호 제어 시스템을 고려하고 이에 대해 기술하시오.

본문내용

※대도시 전체의 교통흐름을 원활하게 하기 위한 교통 신호 제어 시스템을 고려하고 이에 대해 기술하시오.

지금까지 교통신호제어는 자동차의 소통과 흐름에 주안점을 두고 운영되어 왔다. 승용차 급증으로 인한 포화상태의 도로교통은 도시교통정책에 있어 새로운 패러다임의 변화를 요구받고 있다. 자동차 위주에서 인간 중심으로, 승용차 중심에서 대중교통 중심으로 점차 변하고 있으며, 대표적인 교통신호 운영의 기본목표도 외국에서는 이미 차량 지체 최소화와 더불어 보행자의 지체와 안전, 환경에 대한 배려를 함께 고려하고 있다.

이러한 변화에 부응하여 서울시 교통신호 제어 철학도 전면적으로 재점검할 필요가 있다. 도로기능에 부응하고 도시교통관리전략을 구현할 수 있는 다양한 신호제어방법이 도로와 지역에 따라 차별화되어야 한다.

예를 들면, 고유가 시대에 발 맞추어 대중교통정책은 앞으로 강화될 것이고 대중교통 이용 증가는 더 많은 보행교통을 유발시킬 것이다. 이를 지원하는 보행교통에 중점을 두는 교통신호 운영방법이 재정립되어야 하고, 대중교통인 버스를 우선적으로 소통시키는 신호제어방법이 지원되어야 한다. 반면에 주행거리가 긴 승용차 교통은 가급적 도시고속도로로 유도하고, 도시고속도로 진출입을 용이하게 하기 위한 신호제어전략도 강구되어야 한다.

참고 자료

없음