흥미로운 자동차 레포트2

목차

● 자동차 산업과 경제 발전
▷우리나라 자동차산업의 발전과정
▷우리나라 자동차산업구조의 변화
● 한국의 자동차 산업의 발전 가능성

본문내용

▷자동차 산업이란?
일반적으로 자동차라 함은 생산재임과 동시에 주요한 내구소비재이다. 자동차관리법상 자동차의 정의는 "원동기에 의하여 육상에서 이동할 목적으로 제작된 용구 또는 이에 견인되어 이동할 목적으로 제작된 용구"를 뜻하는데, 이러한 자동차의 특성으로 자동차 산업은 가장 중요한 제조업산업 중의 하나로 간주되어 지고 있다. 또한 자동차 산업은 한 나라의 경제력과 기술수준을 가늠하는 척도가 될 뿐만 아니라 경제성장에 결정적인 역할을 하는 경제의 주도적인 산업중의 하나이다.

▷자동차 산업의 특징과 경제와의 연계성
⇒ 대표적인 조립 및 종합공업 자동차산업은 철강.비철금속.고무.합성수지,유리,섬유등 여러 가지 재료를 써서 각 부분품마다 각기 다른 생산 공정을 거치는 2만여 개의 부품을 조립하여 자동차로 완성하는 복합적 성격의 대표적인 조립 산업으로서 치장수요적인 제조업이다. 또한 정밀기계공업을 중심으로 다품종 대량생산방식을 특징으로 기계공업을 꽃피우는 종합공업이라고 할 수 있다. 따라서 소재와 부품생산에 관련된 철강금속 공업, 기계공업, 전기전자공업, 석유화학공업, 석유공업등과 밀접한 관련을 맺고 있으며 이 관련 산업의 뒷받침이 없으면 자동차산업의 육성과 균형 있는 발전을 기할 수 없게 되며 특히 2차, 3차 계열 부품산업의 하부구조(Infra-Structure)구축이 매우 중요하다.

⇒ 산업파급효과가 큰 최종 수요적 제조업 자동차산업은 타 산업으로부터 중간재를 구매하는 정도를 나타내는 후방연쇄효과(Background Linkage Effects)가 매우 높은 반면 타 산업에 중간재를 판매하는 정도를 나타내는 전방 연쇄효과는 비교적 낮은 최종 수요적 제조업 특성을 갖고 있다. 자동차산업의 생산액이 1억 원 증가할 때 원동기부문에서 1천 3백만 원 철강부문에서 1천1백만 원 등 전체적으로 볼 때 8천5백만 원의 생산이 유발되는 파급 효과가 매우 큰 특징을 가지고 있다. 이와 같은 특성은 완성차메이커의 외주조달비율에서 나타나는데 일본이 70%

참고 자료

없음