건설용도로의 복합재료

목차

1. 서론
2. 구조물의 4대 기본개념
3. 가공방법
3-1 오토클레이브(Autoclave) 성형법
3-2 필라멘트 와인딩
3-3 압축성형
3-4 라미네이션
4. 구조물의 새로운 기본개념(복합재료)
5. 건설 용도로서 복합재료의 사용
5-1 건설 현장에서의 복합재료 비율 증가
5-2 curtain wall
5-3 교량 및 건물에 대한 응용
5-4 보수 및 재생
5-5 탱크,파이프
5-6 콘크리트 형틀을 위한 유리 섬유 보강 고분자 복합재료
6. 결론

본문내용

1. 서론

21세기를 눈앞에 둔 현재의 금속, 화학공학의 발달은 눈부신 발전을 거듭하여 각종 구조용 신소재의 등장을 통해 강철을 비롯한 각종 재래 구조재료의 퇴장을 강요하기 시작한 지 오래다. 지금까지 인간이 사용 가능한 재료와 응용 가능한 기술로 구조 형식을 발전시켜 왔듯이 우리에게는 새로운 소재를 사용하는데 적합한 새로운 구조 형식의 개발이 필요한 것이다.
복합 재료는 1940년대에 개발된 유리섬유 복합재료를 시발점으로 출발하여, 선진국에서는 2000년대에 전투기 자체중량의 40%까지 복합 재료화 한다는 계획을 추진 중이며 우주항공, 방위산업, 자동차, 산업분야(건설,기계) 등에 중요한 위치를 차지하고 있다. 건설분야에서의 복합재료의 용도와 그 이용공법은 시설물의 특성에 따라 아주 다양하게 개발, 활용되고 있다. 복합재료 활용이 가능하게 된 것은 화학분야의 고분자계 신소재가 개발되면서 기존 건설재료와 혼합 병용하여 강도, 내부식성, 내마모성, 내 충격성, 절연성, 단열성, 경량화, 미려한 외관 등의 특성으로 시설물의 내구성과 안전성 등을 확보할 수 있기 때문이다.

참고 자료

없음