Dynamic Cart예비

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목차

Introduction
Experiment2 : ConservationofMomintum in Collisions(충돌시운동량보존)
Experiment4 : Oscillations on an lncline(비탈면에서의 진동)
Experiment5 : Springs in Series and Parallel(직렬과 병렬연결의 용수철)
Experiment 7 : Newton`s Second Law Ⅱ
Experiment 9 : Consevation of Energy(에너지 보존)
실험설계에 대한 의견

본문내용

[Introduction]
PASCO사의 Dynamics Cart Accessory Track Set를 이용하여 여러 역학실험을 해보는 것이 이 실험의 목적이다. 이 실험에서는 역학 모델과 충돌 모델을 통해 충돌시의 운동량 보존법칙, 단순 조화진동, 뉴턴 제 2법칙, 경사면에서의 가속, 퍼텐셜에너지 보존법칙에 대하여 실험하며, 그를 바탕으로 하는 자연 현상을 연구한다.
(중 략)
[Experiment 9 : Consevation of Energy(에너지 보존)]
1. Purpose (목 적) :
용수철의 퍼텐셜에너지와 중력 퍼텐셜에너지를 측정해서 어떻게 에너지가 보존되는지 보인다.
2. Theory (이 론) :
평형상태에서 길이 x만큼 압축을 받았을 때의 퍼텐셜에너지는 PE=½kx2(K는용수철상수)이다.
Hooke`s Law에 따르면 용수철에 의해 가해진 힘은 용수철이 늘어나거나 압축된 길이에 비례한다.
F=kx, k는 비례상수. 그래서 용수철 상수는 실험적으로, 각각 다른 길이만큼 늘이거나 줄일 수
있게끔다른힘을 가함으로써 구할 수 있다. 힘과 길이의 그래프를 도식화하면 직선라인의 기울기는
k와 같다.
카트가경사를올라갈때증가하는중력퍼텐셜 에너지는 mgh로 주어진다. m은 카트의 질량, g는
중력가속도,h는 변위의 수직성분.경사를 따르는거리d에 관해서는높이.에너지가
보존된다면 압축된 용수철에서의 퍼텐셜에너지는 완벽하게 중력퍼텐셜 에너지로 전환될 것이다.
(이하생략)

참고 자료

없음