국제복합운송

소개글

국제복합운송에 관한 리포트 입니다.

목차

1. 복합운송의 개념
1).복합운송의 정의
2).복합운송의 요건
3).복합운송의 형태
4).복합운송의 장점
5)복합운송의 발달과 컨테이너 운송

2.복합운송의 발전(국제규칙을 중심으로)
1).국제규칙 제정배경
2).국제복합운송조약
3).국제상업회의소의 복합운송증권 통일규칙
4).UNCTAD/ICC의 복합운송증권 규칙

3.국제복합운송 경로
1).북미대륙의 국제복합운송 경로
2).SLB에 의한 국제복합운송 경로
3)중국대륙의 국제복합운송 경로

4.복합운송인의 개념
1).복합운송인의 정의
2).복합운송인의 범위 및 자격요건

5.복합운송증권
1).복합운송증권의 개념 및 성격
2).복합운송증권의 종류
3)복합운송증권의 법정성질
4)복합운송증권의 수리 적격성

6.우리나라 복합운송이 나아가야할 방향
1)철도수송 효율화를 위한 신 기술방향 설정
2)물류산업경쟁력 강화
3)물류전문서비스 역량 강화
4) 화물운송시장 안정
5)물류체계 효율화

7.참고 문헌

본문내용

1. 복합운송의 개념
1) 복합운송의 정의
복합운송(Multimodal Transport, Intermodal Transport, Combined Transpot)은 1980년대 이후 본격적으로 활용되기 시작한 새로운 운송형태이다. 복합운송은 육, 해, 공 전반에 걸쳐서 적어도 두 종류 이상의 상이한 운송 수단을 이용하여 단일의 복합운송인(Multimodal Transport Operator)이 복합운송증권(Multimodal Transport Bill od Landing)을 발행하여, 물품을 인수한 때로부터 인도할 때까지 화주에 대하여 전 운송 구간에 대해서 단일의 일관운송 책임을 지면서 단일의 복합운송운임률(Multimodal Through Rate)에 의해서 운송되는 형태이다. ICC의 복합운송증권에 관한 통일규칙에서는 ‘Combined Transport`를 ‘특정국가에서 활물을 인수한 장소로부터 다른 나라의 화물인도 장소까지 최소한 두 가지 이상의 상이한 운송 수단을 이용한 화물운송’이라고 정의하고 있다. 복합운송이라는 용어는 1929년 바르샤바 조약(국제항공운송 통일규칙에 관한 조약)에서 출발하여, 1956년 4월 해륙(sea/land) 복합운송용 컨테이너가 개발되면서, 실질적인 개념으로 발전되기까지는 통 운송(through transport)이나 승계운송(successive transport)으로 이해되고, 그러한 개념 위에서 운송계약이 체결되어 왔다. 통운송이 일찍부터 발달하게 된 이유는, 통운송의 경우 송화인은 하나의 운송인을 상대로 한번만 운송계약을 체결하면 되므로, 후속운송인과 계약을 체결하는 데 소요되는 수고와 비용을 절약할 수 있게 되고, 또한 출발지로부터 도착지까지 확정된 운임을 미리 알 수 있어 오퍼(견적) 등을 용이하게 할 수 있는 점에 있다. 통 운송은 흔히 육상·해상·항공 통 운송으로 구별된다. 그러나 실제로는 각 구간별로 운송수단을 달리하여 여러 운송이 결합하는 경우가 많다. 이처럼 운송수단을 달리하는 통 운송을 복합운송이라 한다.

참고 자료

∎http://www.kola.or.kr/(한국물류협회)
∎http://www.ktpress.co.kr/(운송신문사)
∎http://www.elogis.biz/(물류산업신문)
∎http://blog.naver.com/ioze?Redirect=Log&logNo=20051224911(복합운송 관련 블로그)
∎국제물류의 이해 진형인,정홍주 전영사 2002
∎운송물류론 경윤범,이신규 형설출판사 2000
∎국제운송물류론 전순환 한올출판사 2004
∎신무역운송론 이 시 환 대 왕 사 1999
∎운송물류론 박 명 섭 법 문 사 1998
∎국제운송물류론 추창엽, 김웅진 두남출판사 1996
∎국제운송․보험론 오원석, 박성철 법 문 사 2000
∎국제운송 방 희 석 박 영 사 2001