지능형 연료 전지 자동차 설계
- 최초 등록일
- 2008.12.19
- 최종 저작일
- 2007.12
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소개글
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목차
1. 지능형 연료전지 자동차
2. 지능형 연료전지 자동차 개발의 필요성
3. 지능형 자동차
4. 지능형 자동차 개발 현황
5. 연료전지 자동차
6. 지능형 연료전지 자동차 concept
7. 참고문헌
본문내용
1. 지능형 자동차
첨단 컴퓨터 제어시스템 및 IT 첨단기술, 진정한 자동차로서의 역할을 수행
2. 연료전지 자동차
수소를 산소와 반응시켜 전기를 생성하는 연료전지를 동력원으로 하는 전기자동차
1. 지능형 연료전지 자동차
2. 지능형 연료전지 자동차 개발의 필요성
에너지난으로 인한 신 에너지 사회로의 이행 필요
- 화석자원의 고갈, 신오일쇼크위험
- 불안정한 에너지 수급 위험
2. 환경규제에 따른 기술 개발 필요
- 도쿄의정서에 의한 온실가스 배출 규제
- 캘리포니아주의 무공해 차량의 무판매 정책
3. 선진국 도입을 위한 자동차 기술 개발
- 일본의 2003년 연료전지 자동차 양산
- 미국, 캐나다, 유럽을 위시로 한 기술 경쟁
→ 지능형 연료전지 자동차 개발
지능형 자동차
-스템들의 발전에 따라
과거 단순한 수송수단에서 첨단 컴퓨터 제어시스템 및 IT 첨단기술을 이용하고
처리하는 “지능형자동차”로 진화
3. 지능형 자동차
手動車(수동차)
自動車(자동차)
지능형 자동차의 기술 분류
4. 지능형 자동차의 기술 개발 현황
1. MOST(Media Oriented System)
-광섬유케이블을 통하여 오디오, 비디오, 음성 및 컨트롤 데이터 전송을 위한
직렬통신시스템으로 5~100Mbit/s 정도의 데이터 전송속도가 요구되는 네비게이션
,HMI 패널, 디스플레이 CD, 모바일 폰등은 멀티미디어 네트워크는 MOST를 이용한
통신망 구축
2. CAN(Controller Area Network)
실시간 분산제어 시스템에서 데이터를 전달하기 위한 직렬 통신 프로토콜
-CAN 프로토콜은 차량의 파워트레인 네트워크와 바디네트워크에 주로
사용되어짐
Ex) 엔진, ABS, 트렌스미션, 현가장치 등의 네트워크에 데이터 전송시 사용되어짐
3. 차량 텔레매틱스 기술
차량에 내장된 컴퓨터와 무선 통신장치, 위성항법장치 및 인터넷에서 문자신호와
음성신호를 바꾸는 기술등에 의해 정보를 주고받을 수 있는 무선 데이터 기술
진정한 자동차를 위해 필요한 기술
자동차 내부에 탑재된 컴퓨터가 자동차 주요부분의 상태를 기록 및 확인하여
스스로 운전할 수 있는 기술의 원천이 됨.
4. 인간-기계 인터페이스
(HMI;Human Machine Interface)
-인간에게 있어서 가장 자연스러운 의사소통 수단인 음성을 텔레매틱스
음성합성을 통하여 안전하고 편리한 기기조작
4. 인간-기계 인터페이스
(HMI;Human Machine Interface)
- 음성 인식 및 합성과 같은 VUI 기술을 적용하여 텔레매틱스의 기술을 보안
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5. 차선 이탈 경보 시스템
6. 졸음운전 경보 시스템
참고 자료
1. 수소 연료 전지 자동차의 개발 현황
( 오병수 저; 한국자동차 공학회 논문집 2000.11 pp29~36)
2. 연료전지 자동차 개발 동향
( 이원용 저 ; 전력전자학회지 제 3호 P.13~ 17)
3. 연료전지 자동차 연구회
( 김민우 저; 한국자동차공학회 2002년 2002.11 pp63~68)
4. 신에너지 수소와 연료전지 자동차
( 김종원 저; 한국자동차 공학회 제 28권 pp42~48)
5. 연료전지 자동차의 소개
( 배중면 저; 한국자동차 공학회 2004년 6월 pp12~20)
6. 지능형 자동차 정보시스템 기술
( 나도백 저; 한국공작기계학회지 제 13권 pp66~73)
7. 지능형자동차 기술동향 및 미래형자동차기술개발사업
(양인범 · 정도현 저 한국자동차공학회, 2005. 8, pp. 74 ~ 93 (20pages